O sigurnom turnom kolesarstvu i odnosima na kolesu

U slučaju kolesarenja po stazama ili šumskim stazama i cestama moramo biti svjesni da je osnova za zabavno i sigurno kolesarenje naš odnos. Naš odnos prema sebi, prema okolini u kojoj se krećemo i odnos prema ostalim nekolesarima s kojima se susrećemo na ovaj ili onaj način. Kakvi će ti odnosi biti, stvar je odluke svake pojedince koja se ogleda u našoj stvarnosti, planincima na kotačima obraća se načelnik Komisije za turno kolesarstvo PZS Atila Armentano.

Dragi planinci na kotačima,



htio bih vam saopćiti ohrabrujuće vijesti u ovom kompliciranom vremenu, ali me potaklo na pisanje trenutna, između ostalog i tužna situacija u turnom kolesarstvu.



Potresle su me dvije vijesti o nesrećama u kojima su sudjelovali turni (planinski prema medijima) kolesari. Jedna od nesreća završila je tragično, u drugoj se kolesar teško ozlijedio. Službeni uzroci nesreća zvuče suho, svi znamo da:

nezgoda može zadesiti i najopreznijeg kolesara,

za nepovoljan ishod situacije potreban je samo trenutak nepažnje,

nezgode se događaju kada ih najmanje očekujemo, odnosno kada se osjećamo najsigurnije.



I sam se u ovo vrijeme u području svoje općine upuštam biciklom po kućnim, poznatim stazama. Znate osjećaj kada vas dva sata na biciklu usreće više nego stotinu jurja bez kamata, kako su nekad govorili. Koliko turnih kolesara sam sreo u vrijeme kada smo kod kuće, radimo od kuće ili smo na više ili manje dobrovoljnom dopustu, toliko nisam prošle godine ukupno. To me s jedne strane razveselilo, s druge zabrinulo. Kao turnokolesarski vodič vidio sam da je većina ovih kolesara vrlo entuzijastična i motivirana, ali ne poznaju odnosno ne poštuju osnovna pravila sigurne vožnje po makadamu i šumskim prometnicama. Nedovoljna oprema (bez kacige i biciklističkih rukavica), vožnja nizbrdo sjedeći na sedlu koje je ostalo podignuto kao na usponu umjesto stojeći na pedalama te kočenje blokiranom stražnjom kočnicom bile su najčešće greške koje sam primijetio. Također mi se brzina četveročlane obitelji koju sam sreo na spustu činila prilično visokom s obzirom na pravilo prilagodbe brzine koje omogućuje sigurno pravočasno zaustavljanje.



Budući da je jedno od poslanstava Komisije za turno kolesarstvo PZS razvoj pravilnog i sigurnog turnog kolesarstva, mi turnokolesarski vodiči kao osposobljeni stručni radnici PZS etički smo obvezani prenositi svoje znanje i iskustvo na manje iskusne kolesare. To možemo učiniti i u kratkom prijateljskom razgovoru kada se sretnemo s drugim kolesarima i malo proćaskamo. Samo jedan mali savjet može mnogo promijeniti. Savjetujem sve povremene planince na kotačima da se na biciklističke izlete upuste odgovarajuće opremljeni i informirani o osnovnim pravilima vožnje biciklom po neasfaltiranim cestama i stazama. Kada se ponovno možemo družiti, veći turnokolesarski ogranici kod planinarskih društava ponovno će organizirati škole turnog kolesarstva i seminare tehnike vožnje. Svim rekreativnim turnim kolesarima - planincima na kotačima toplo savjetujem da se sudjeluju na tim školama ili seminarima jer je pravilna vožnja i sigurnija i zabavnija.



Druga peripetija dogodila se u blizini Kranja gdje je nekoliko zaluđenih mladića novo uredilo tri staze za kolesarenje (traile, kako je šire poznat preuzeti strani izraz). Staze su uređene uz suglasnost vlasnika i obavještenje područnog ureda Zavoda za šume koji se složio s uređenjem. Dakle, po slovu zakona. Do tu sve lijepo i u redu. Problem nastao je pri korištenju tih staza. Napor kolesara na nove staze bio je u posljednjim danima neočekivano velik. Jedan od vlasnika parcela kroz koje prolaze staze u blizini jedne od tih staza u prethodnim danima slao je grane koje su ostale od sanitarnog sječenja zbog smrdljivca. U međuvremenu je niz tu stazu došao kolesar čiji je način vožnje smetnuo vlasniku pa ga je ovaj oslovio da se kolesar zaustavio. Prema informacijama koje imam od dvije posredno uključene osobe, zamijenili su nekoliko gorčina. Vlasnik šume navodno čak uhvatio je upravljač bicikla. Sukob je uzburkao vlasnika do te mjere da je zahtjevao trenutno zatvaranje staza koje prolaze kroz njegovu parcelu. To se i dogodilo jer su momci koji su sve organizirali odgovorni pa su svjesni važnosti dobrih odnosa i pravilnog načina rada. Inače je zatvaranje staza izazvalo neke neodobravanja s strane kolesara koji su uglavnom potrošači ali je kod toga ostalo.



Srž poruke ovog događaja je da stvari u kojima uživamo odnosno koje koristimo nisu samoumevne. Netko prije nas uspostavio je uvjete da se možemo zabavljati. A zabavljamo se samo pod određenim uvjetima. Stoga se u slučaju kolesarenja po stazama ili šumskim stazama i cestama moramo svjesno da je osnova za zabavno i sigurno kolesarenje naš odnos. Naš odnos prema sebi, prema okolini u kojoj se krećemo i odnos prema ostalim nekolesarima s kojima se susrećemo na ovaj ili onaj način. Kakvi će ti odnosi biti, stvar je odluke svake pojedince koja se ogleda u našoj stvarnosti. Neka to bude pozitivan odgovor na svako od sljedeća tri pitanja:

Jesam li prije, tijekom i nakon ture zadovoljan jer sam je odvozio dobro i prije svega pravilno, dakle u skladu s 10 pravila turnog kolesarstva? To je Odnos prema sebi.

Jesam li turo odvozio bez tragova na stazi? To je Odnos prema okolini.

Jesam li bio ljubazan prema svima koje sam sreo na turi (primijetio sam ih, pozdravio i kao kolesar dao prednost pješacima)? To je Odnos prema drugima.



Ako svi kolesari na sva tri pitanja odgovorimo pozitivno, onda imamo u Sloveniji velike šanse da ćemo postići i formalno prihvaćanje društva čiji smo članovi. Dokle god se događaju situacije kada će samo jedan odgovor na ta tri pitanja od bilo koga od nas biti negativan, onda je sav rad motiviranih, vještih i marljivih pojedinaca turnokolesarske zajednice uzaludan. U tom slučaju kao načelnik Komisije za turno kolesarstvo PZS nemam odgovor. Ostaje mi samo dobar odnos prema sebi, okolini i svakome koga sretnem na svojim stazama. I svi mi koji s tim nemamo problema započet ćemo ponovno ili nastaviti ono što smo započeli.



Želim vam sigurno, pravilno i veselo turno kolesarstvo!



Atila Armentano,

načelnik Komisije za turno kolesarstvo Planinarskog saveza Slovenije





-----------------------------------------------------



Turno kolesarstvo - sigurno i strpljivo



10 preporuka Udruženja planinarskih organizacija alpskog luka (CAA)



1. Kolesarimo zdrave.

2. Izlet pažljivo planiramo.

3. Kolesarimo samo po odgovarajućim dopuštenim stazama.

4. Bicikl prije izleta uvijek provjerimo da je besprijekoran.

5. S sobom imamo sve što nam treba na izletu.

6. Kolesarimo s zaštitnom opremom (kaciga, rukavice, pri spustovima štitnici).

7. Pješaci uvijek imaju prednost.

8. Brzinu vožnje prilagođavamo svom znanju, terenu i okolnostima.

9. Za sobom ne ostavljamo nikakvih tragova.

10. Pomislimo na životinje, vozimo tiho i obzirno.