Zakon o ograničenju vožnje vozila u prirodnom okruženju

Lovska, Ribarska i Planinarska zveza odlučno ZA novi zakon o ograničenju vožnje vozila u prirodnom okruženju



U ponedjeljak, 18. srpnja, sastala se na Planinskoj zvezi Slovenije na prvom sastanku Nuvladna skupina za

ograničenje vožnje vozila u prirodi, koju čine predstavnici Lovske, Ribarske i Planinarske zveze

Slovenije. Glavna tema sastanka bila je predstavljanje i rasprava nacrta zakona o ograničenju vožnje s

vozilima u prirodi. Sastanku su se, uz predstavnike zveza, sudjelovao i voditelj sektora za očuvanje prirode

Ministarstva za okoliš i prostor RS Mladen Berginc.

Prirodno okruženje danas je otvoreno i dostupno više nego ikad prije, što donosi u nj u mnoge negativne

posljedice. Jedan od važnih početnih koraka je osvještavanje i produbljivanje znanja o prirodi, kako među

stanovništvom tako i među posjetiteljima, posebice među djecom, mladima i mladima. Važan korak u

zaštiti okoliša donijet će i novi zakon o ograničenju vožnje vozila u prirodi.

Budući da predviđeni zakon zahvaća područja za koja sve tri zveze želimo da se urede, predsednici zveza na našem prvom zajedničkom sastanku 4. aprila ove godine dogovorili smo se o osnivanju Nuvladne

skupine za ograničenje vožnje vozila u prirodi, time s osnovnim ciljem da očuvamo prirodno okruženje i mir

i našim potomcima.

Sve tri zveze dobro su svjesne da buka, ispušni plinovi i vožnja vozila u prirodnom okruženju, u koje spadaju

i visoravni, planinarske staze, šume, obalne i vodene površine..., dakle i osjetljivi ekosustavi,

izazivaju nemir i uznemiravanje kod životinja i biljaka, uključujući i mnoge rijetke i ugrožene vrste.

Posebice za njih nemir, buka, opasnost proljevanja ulja i goriva itd. izuzetno su štetni i opasni te mogu biti i

izravno kobni.

Odlučno se zalazemo za novi zakon koji će nadograditi postojeću Uredu Vlade RS o zabrani vožnje s

vozilima u prirodnom okruženju iz 1995. i postaviti jasne, bolje i razgovetne razgraničenja gdje u prostoru i pod

kakvim uvjetima je vožnja vozila dopuštena. Zbog cilja očuvanja ekosustava, prirodnih vrijednosti i

krajolika odlučno smo protiv bilo kakve vožnje motornih vozila (motokros, četverokolesnici, terenska vozila,

motoreidi...) u prirodnom okruženju.

Predsjednik Lovske zveze Slovenije Srečo Felix Krope: »Država mora osigurati da se doneseni zakonodavstvo

poštuje; ako je neadekvatno, da ga promijeni. Govorimo o uređenosti područja zaštite okoliša, prirode

i utvrdimo da možeš voziti po šumi, po njivama, izživljavati se ili čak uživati na kros motoru ili na motornim

sandalama. Pritom uopće nije važno voziš li po staništima divlje kokoši i uopće nije važno da li

uznemiruješ divlje zvijeri ili mladunce. Ako te već netko uhvati između 7 i 15 sati, to košta samo 40 eura.

Razumijem da država štedi, da se suočava s prebrojnim državnim aparatom i uradnicima i unato ne

može osigurati provedbu propisa koji zabranjuje vožnju u prirodnom okruženju. Ne razumijem pak da

država ne prihvati ruku nevladnih organizacija i im onemogućava da u okviru svog nadzornog

sustava obavlja i zadatke prirodovarstvenog nadzornika. I to besplatno. Nešto je vrlo krivo.

Drago mi je da nevladnim organizacijama nije svejedno što se događa oko nas. I drago mi je da većina daje

prednost okolišu i prirodi pred ekonomskom računicom. Sigurno će se i druge nevladne organizacije

pridružiti planinarima, ribarima, kinološkim i lovcima tako da ćemo zajedno pobrinuti da dobijemo odgovarajuću

zakonodavstvo i da ga će se pridržavati i država. I tada će divlja zvijer, jelenjad i čak medvjedi bezbrižno

prijeći autocestu i ići svojim putem. I tada će broj izvješća o sudarima divlje zvijeri na željeznicama, cestama i

ozlijeđenih ljudi u tim nesrećama biti vrlo mali ili ih gotovo neće biti u odnosu na današnje brojke.«



Predsjednik Ribarske zveze Slovenije Borut Jerše: »Očekujemo da će novi zakon u zadovoljavajućoj mjeri

ograničiti, ako već ne spriječiti, dostavu pojedinaca i manjih grupa u izvorne dijelove naših planinskih potoka

odakle zatim imaju nezahtjevan pristup klancima u kojima provode t. naz. soteskanje (kanjoning). Na prvi pogled

neškodljiv adrenalinski spust niz slapove nedostupnih klanca ima snažne negativne posljedice na

specifičan životinjski, a i biljni svijet područja obično rijetko osunčanih i zato dodatno hladnijih predjela

uglavnom u alpskom prostoru. U tim posebnim uvjetima postoje još neke, uključujući i endemske, vrste biljaka i životinja,

od kojih su za slatkovodno ribarstvo posebno važne genetski čiste i zato posebno ugrožene populacije

mramorne pastrmke koja je endemit jadranskog sliva, i potočarke pastrmke koja je jedna od najvažnijih

europskih pastrmki (salmonidnih) ribljih vrsta.«

Predsjednik Planinske zveze Slovenije Bojan Rotovnik: »S motornim vozilima se planinari u zadnjih godinama sve

češće susrećemo na nama neugodnim susretima na planinskim stazama i beskrajnim putovima kada su vozači često

neobzirni prema ostalim posjetiteljima prirode i samoj prirodi. Zbog zadovoljavanja vlastitih potreba za

oslobađanjem adrenalina svojim ponašanjem ugrožavaju i remete planinare, ostale posjetitelje i ljubitelje prirode,

isto tako i životinje i cijelo prirodno okruženje. Planinari osjećamo ne samo buku i smrad vozila već

i opasna skretanja s planinskih staza, razbojničko izrivanje, da ne govorimo kako sve to uplaši životinje;

duboke, vidljive tragove ostavljaju vozila i u tlu. Priroda u srednjegorju i visokogorju treba znatno

dulje vrijeme za regeneraciju nego u dolinskom svijetu.

Planinarska organizacija se u prošlosti s problematikom vožnje vozila u prirodnom okruženju već aktivno

suočavala. Mnogo smo učinili na prevenciji, posebice kod najmlađih, mladih na planinskim krugovima i

planinskim logorima te kod stručnih kadrova na stručnim osposobljivanjima. Uz prevenciju i osvještavanje pa

smo se uhvatili i sistematskog rada za zakonsku regulaciju tog žestokog problema. U tome ćemo uporni

i truditi se da zakon bude donesen što prije. Istovremeno ćemo nastaviti brinuti za prevenciju i osvještavanje

naših članova kao i šire javnosti. U tome nam u planinarskoj organizaciji mnogo pomažu naši stručni

kadrovi – posebice čuvari gorske prirode i vodiči Planinske zveze Slovenije, naravno i ostali stručno

osposobljeni kadrovi. Naša Komisija za zaštitu gorske prirode PZS na tom području je vrlo aktivna, trenutno je

u pripremi letak o zabrani vožnje vozila u prirodi kojim ćemo posjetitelje prirode opremiti uputama

kako djelovati u slučaju da su svjedoci nedopuštenih vožnji npr. s četverokolesnicima, motornim sandalama, motokrosom itd.

na planinskim stazama i beskrajnim putovima.

Odlučno se zalazemo za što raniji donos novog zakona o ograničenju vožnje vozila u prirodnom okruženju i

uspostavu učinkovitog nadzora nad provedbom odredaba zakona.«

Očuvanje prirodnog okruženja, životinjskih i biljnih vrsta, ljepota prirode važno je ne samo za nas nego

i, uvjereni smo, za brojne ljubitelje prirode, mnoge nuvladne organizacije, skupine i pojedince.

Očekujemo da će svi navedeni i aktivno i javno podržati donos zakona te i provedbu i

poštivanje odredaba zakona u praksi.

Planinska, Lovska i Ribarska zveza pozivamo sve ljubitelje prirode i ostale nuvladne organizacije da

nacrt novog zakona koji je javno objavljen danas, 22. srpnja 2011., na web-stranici Ministarstva za okoliš

i prostor RS, http://www.mop.gov.si/nc/si/splosno/cns/novica/article/12118/8185/, temeljito proučite

te se i sami aktivno uključite u javnu raspravu i istovremeno sudjelujte u ukidanju

nedopuštenih vožnji motornih vozila u prirodnom okruženju u skladu s mogućnostima.