franc.rozman@adventure.si - Zadnje poruke

Pozdrav.
Hvala za navdušujući opis. Ne znam čita li još tko ovo, jer je prošlo neko vrijeme od objave. Ove godine sam prošao tamo mimo 8.2022., na Malu Ponc. Stijena na M. Oltar izgleda izuzetno privlačno. Zanima me ima li klinova u smjeru dovoljno ili što treba od kovačkog imati sa sobom? Koje mjesto zahtijeva najviše pažnje u usponu i silasku?
Tražio sam opise ali bez uspjeha.
Hvala na odgovoru.
lp, Franc

Jučer, 13.6.2018., otišao sam na Planjavu preko Repovog kota u popodnevnim satima. Uzlazno nikakvih problema s plazovinom ili snijegom. Stijena suha, dovolj i možića. S vrha Planjave gledano prve dvije plazovine se mogu lijepo obiti gore ili dolje. Sitnije je prelazak snježnog polja niže, pod Sukavnikom, u smjeru zapadne stene. Snijeg mokar /počelo kišiti/ ali se da lijepo pomagati cepinom. Jedna od zadnjih jeklenica malo oštećena, ostalo BP. Preporučujem dobru obuću. Koča na sedlu otvorena od 10.6.2018. Srećno

Zdravo,
i ja sam tražio podatke o stanju staze Čez Plemenice i nije bilo druge nego da sam je provjerio ovu subotu, 2. 7. 2016.
Od Luknje pa sve do Plemenica ne susrećeš snijega na koji bi morao stati. Naravno još je u nekim hladnim uskim dijelovima, ali ga je otplavilo toliko da se mu možeš izbjeći u klancima, s lakim umičućim penjanjem. Jeklenice i klinovi u tom dijelu drže, samo na dva-tri manje ključna mjesta su klinovi izvučeni ili je jeklenica otkinuta. Više gore, prije nego izađeš na greben i nad Sfingom je staza u odličnom stanju. Ali malo poslije toga počinje više-manje zvezno snježno polje sve do spoja sa stazom s Doliča. Orijentacija čak u magli ne bi trebala biti problem, jer su kamenčići vidljivi i iznad snježne pokrivača, i markacije se mogu uhvatiti. Osim toga su tragovi prethodnika u snijegu dobro vidljivi. Sam ulaz u zid pod triglavskom škrbinom i prečka nisu problematični. Snijeg sam susreo oko 50 m prije izlaza na škrbinu. S cepinom je brzo i ravno, sat u tom dijelu pokazivao oko 09, pa je snijeg još bio prilično čvrst. Vjerojatno većina ide u klanac uz zid, jer tamo manje lete kamenje koje šalju odozgo. Nad škrbinom, gdje se staza skreće lijevo, ponovno susrećeš snijeg. Ali možeš ga zaobići s lijeve strane i dođeš do starih markacija i čak klinova, koji se brzo priključe običnoj stazi. Tako, i sad ne susrećeš više snijega, sve do vrha (osim iza tornja na vrhu, u tvom slučaju prije tornja) i tako je i na spustu na Kredaricu. Samo još na sedlu prije uspona na Dom na Kredarici ga ima za uzorak. Na tom mjestu je prilično široka gaz u snijegu, koja vodi više-manje sve do Praga. Tamo snijega stvarno više nema.
Nadam se da sam bio dovoljno iscrpan i nazorniji. U Luknji se nas je slučajno sakupilo sedam "jeklenica i stijena potrebnih". Možda će još tko od njih nešto napisati. Ne vjerujem da je u nedjelju, 3. 7. 2016 netko penjao po tim krajevima jer se ohladilo i cijeli dan padala kiša. Zato su ovo vjerojatno zadnji podaci o stanju spomenute staze.
Naravno preporučujem najbolju obuću.
Sigurno ti mogu Igor i Redbull poslužiti najpouzdanijim informacijama iz tog kraja.

Jučer /28.8.2014/ s Nevejeskog sedla preko Planine Krni dol do koče Corsi na Mojzesovu škrbinu /nove jeklenice/ i na Viš. Sestop /po stazi br.: 1234 stran 374, Julijske Alpe Planinski vodič 1998 po Miheliču/. Budući da smo bili troje, razdvojili smo se u spustu od koče Corsi. Jedan je otišao natrag na polazište, drugi po stazi 625 pa lijevo po 628 /kod Kapnih stijen/ na Višku planinu, treći pa po stazi koja također vodi na Višku planinu, samo što prolazi gotovo ispod teretne žičare. Sve tri staze dobro osigurane i lijepo prolazne.
Imali smo maglu sve do cca 2000m. Zato smo se morali često pomagati zemljevidima. Na snijeg smo naišli na izravnini malo iznad koče Corsi ali je blag i neproblematičan za prelazak. Možda nije najbolje ići po njegovom rubu jer je podkopan. Proteže se visoko prema Škrbini Zadnje špranje. Na vršnoj stazi puno drobirja pa oprez ne škoduje. Na samom vrhu razgled od jasnog do maglene mora. Lijepa tura. Detalj. Na makadamskoj cesti od Nevejeskog sedla do Planine Krni dol zabetonirali su strme dijelove ceste. zato je bila zatvorena i mjestima treba zaobilaziti kroz šumu.