Kako narediti markacijo?

Zadnja leta precej hodim po slovenskih zahtevnih in zelo zahtevnih poteh. Poti se že na prvi pogled precej razlikujejo od podobnih poti v tujini. Jeklenice je močno napeta, klinov vmes pa toliko, da uporaba samovarovalnega kompleta postane skoraj nemogoča. Pogosto srečujem ljudi, ki imajo nameščene komplete, a jih ne uporabljajo, ker se jim zdi škoda časa.

Tega članka pa ne pišem zaradi dobro vidnih razlik med potmi. Bolj me skrbi razlika, ki ni dobro vidna in zahteva malo bolj strojniško oko. Sam sem daleč od tega, a sem se pri svojem delu do sedaj srečal tudi z jeklenicami in se naučil, da ni čisto vseeno, kako je obrnjena spona. Le ta je sestavljena iz žičnatega dela in neke velike objemke, ki stisneta jeklenico. Žička se zažre v jeklenico in jo stisne, s tem preprečimo drsenje jeklenice. Podložka pa je do nje prijaznejša, sila se porazdeli na večjo površino. Zato se pri nameščanju spon žičnat konec vedno da na tisti del jeklenice, ki se zaključi, na živ konec jeklenice pa pride podložka. Poleg tega pa se za jeklenico dobi nekakšno vodilo, ki se namesti na zaključku. S tem preprečimo, da bi se jeklenica na vrhu, ko jo obrnemo in spnemo poškodovala.

K pisanju me je spodbudilo urejanje poti iz Kredarice na Triglav. Najbolj me je zbodlo to, da so se fantje nad Triglav spravili s štemarico in naredili polico, da nam ne bo, ubogim obiskovalcem drselo. Misli sem, da so časi miniranja hribov minili. Za ironijo temu se je to dogajalo ravno v času, ko se je komisija za varstvo narave pri PZS spravila nad gorske kolesarje. Rad bi videl, koliko kolesarjev bi se moralo peljati iz Triglava, da bi naredili stopnice in razširili greben. Vendar je bil očitno pred 14 dnevi naval, saj so ,barabe kolesarske, vozili toliko, da se je pojavila nova polica.

Jeklenica pa je po stari slovenski navadi nameščena narobe in že dobro načeta, čeprav so slike nastale manj kot teden dni po namestitvi. Zato za naslednji tečaj markacistov predlagam sodelovanje s kakšnim strojnikom ali vsaj nekom, ki o jeklenicah nekaj ve. Določeni markacisti očitno še vedno ne vedo nič.

Razlika v nameščanju jeklenic je očitna in vidna že neukemu očesu. Spone morajo biti obrnjene tako kot na spodnji sliki, konec jeklenice mora gledati ven. Vsak premer jeklenice ima določeno število spon, ki morajo biti nameščene. Na drugi sliki delo opravlja le ena, druga je nameščena tako na koncu, da je bolj za okras. Poleg tega mora biti na koncu objemka, po kateri jeklenica lepo teče in ne začne razpadati, kot tista na prvi sliki.

Nove jeklenice na poti na Triglav iz Kredarice, nova polica na isti poti in dober zgled pritrjevanja jeklenic iz bližnje soseščine:

No,pa spet eden ki vse ve.Takrat ko pa se dela na planinskih poteh pa te ni kje videt.Naloži si enkrat agregat,ali pa 20 kil klinov na hrbet,potem pa lapaj.Lp

Hehe, a tisti, ki nese agregat in 20kg klinov, pa lahko vrta, kakor se mu zazdi? Fant je lepo opozoril na pomanjkljivosti in predlagal (ter tudi argumentiral) izboljšavo, pa dobi pod nos to, da naj se ne vtika v stvari? Res lep odnos...

Temu šihtu se po domače pravi šlamparija.

Če nosite agregat za delat police, ne hvala. Podal sem samo kako se dela drugje in kako pri nas. Po mojem mnenju za to, da potem postavite jeklenico tako kot stoji, ni treba nosit agregata, se ne splača. Pa brez zamere.

Vse železje iz Triglava dol,razen Aljaževega stolpa

Klasična dilema; če vidiš napako in stegneš gobec, jih takoj dobiš po buči češ "kaj si brihten, evo ti naredi tako kot pametuješ".

Mitja je dal eno lepo kritiko in primer. Vse na mestu. Se pravi je po vašem bolje bit tiho in tolerirat nepravilnosti ter potencialno nevarnost?

Saj to je mentaliteta 'slovenčkov'. Lop po tistem, ki kaj kritizira.

Kolikokrat jaz na tem portalu kaj kritiziram, svetujem rešitev za kak problem pa jih dobim po glavi. Vsi nekaj pi***jo, vsem gre kaka stvar na jetra, ko pa nekdo ponudi konkretne rešitve kako nek problem rešiti pa udri po njem.

Ker je bolj udobno in fajn šimfati kot pa se potruditi in rešiti problem. Ljudje bojo raje pustili, da hodijo po njih kot pa da bi se postavili zase. Tisti, ki pa se hočejo malo potruditi, so pa tisti koleriki, ki nekaj skoz komplicirajo in se nekaj grejo in so pametni! Pa je ravno obratno

Eno najhujših šimfanj čez sebe in svoj narod pa je, da ga poimenuješ s pomanjševalnico.. Kompleks majhnosti je očitno hudo zagrižena reč.
Sicer pa je tema, ki jo je sprožil Karletto izgubila namen. Saj res, Karletto, a si že izdelal napis?

Heinz: v Sloveniji hvala bogu poleg 'slovenčkov' živimo tudi Slovenci. Morda se tega nekateri res ne zavedajo.

Tule po moje ne gre toliko za to, al'smo Slovenci al Slovenčki, (Italijani ali Italijančki, Indijanci ali Indijančki, itd... ampak, al' smo ljudje ali zafrustrirančki.

Vsem strokovnjakom in tistim ki mislijo da vse vedo o markiranju predlagam da se vpišejo na naslednji tečaj markacistov,skupaj bomo vedeli in zmogli več.Ni potrebno delati nobene strojne šole zato da obvladaš ta posel smo pa ljudje različni in tudi markacisti niso vsi enaki,nekdo ima več izkušen nekdo pač manj.Vsakemu bodočemu markacistu pa polagam na srce da se vsa dela opravijo iz humanosti in vso opremo si kupuješ sam da ne govorim o fizikalijah tam gori.Tako da naslednjič preden se spravite k kritiziranju kaj je prav narejeno in kaj ne pomislite koliko truda in znoja je prelito v vročem in hladnem vremenu in koliko materiala je potrebno znositi v gore,da je določena pot urejena.Hvala vam za razumevanje,dobrodošla pa so tudi pohvale,lep gorniški pozdrav.

Sama mislim, da je prav, da kdo predlaga izboljšave, če so le-te potrebne. Sama o postavljanju jeklenic ne vem ničesar, sem pa hvaležna ljudem, ki jih postavljajo.
Kar se tiče "preveč klinov, da se ne da uporabljat samovarovalnega kompleta" ne bi vedla, sama sem ga še vedno uporabljala (če seveda to ni ena jeklenica, ki je postavljana za primer spolzke poti, kot tista čez Balunjačo na Boč npr., ki zame v suhem ni potrebna, si pa predstavljam, da je zelo fajn, če je tisti del poti moker in masten).
Mislim pa, da primerjava delanja police in kolesarjenja po hribih ni potrebna. Zakaj ne? Na žalost (ali na srečo, kakor se vzame) je Triglav v Sloveniji ratal božja pot, ker "Slovenec ni Slovenec, dokler ne stoji na Triglavu".
Dokler bo prevladovala ta mentaliteta, morajo biti poti, ki so speljane na Triglav 10x ali pa 100x preveč zavarovane, saj imaš na poti iz Kredarice na Triglav ljudi, ki so zelo sposobni in kot pravi gospod ne potrebujejo jeklenic in klinov in ljudi, ki brez tega ne bi prišli gor ali nazaj varno. Mislim, da če pot na Triglav ne bi bila prezavarovana, bi GRS prevečlrat moral posredovati na Triglavu, tako da je prav, da je zadeva narejena preveč previdno.
Da ne bom še sama "slovenček, ki lop po tistem, ki kritizira"... hecno pri temu mi je to, da ko nekdo poda kritiko, nato pa se pritožuje, da je na forumu preveč "slovenškov", ki lop po tistem, ki kritizira. Če kritike daješ, mislim, da jih moraš biti pripravljen tudi sprejet.