Hribi.net
Hribi.net
Prijava
Prijava
Korisničko ime:
Lozinka:
Prijava
Još niste registrirani? Registracija.
Zaboravili ste lozinku?

Vremščica

Ispis
bagi31. 12. 2025 18:21:32
Uporna magla u središnjoj Sloveniji odvela nas je već drugi dan na Primorsku. Ovdje je bilo sunca na pretek, ali vrijeme nam je ipak pokazalo zimske zobe. Počelo se već na autocesti, gdje je termometar u samo nekoliko kilometara pokazao temperaturnu promjenu od plus 7°C do -6°C. Nevjerojatno zmeden.

Parkirali smo u Matavunu uz glavnu cestu, na sreću tik uz planinske smjernice. Na sreću zato, jer je tu i tabla o neprohodnosti klanca Reke. To je bilo dio planirane kružne staze i nisam imao drugog izbora nego sve malo drugačije definirati. Skladno s tim krenuli smo na Vremščicu preko SPP1 mimo zračne luke Divača, zatim dugo uz željeznicu i kasnije po golim padinama na greben. Tamo je tako puhalo da nas je na mjestima baš premetalo i to unatoč najavi o slaboj buri. Ta najava nije baš držala, jer su tijekom dana čak zatvarali vipavsku autocestu velik nasmeh. Na Vremščici pa čudno samo blagi povjetarac.

Sišli smo u smjeru Dolnjega Ležečega i kasnije skrenuli prema Famljama. I tu je bilo upozorenje o zatvorenosti klanca Reke, pa je jedino logično nastavak bio preko jedinog mosta u blizini. Taj nas je odveo prema Škofljama i još kasnije prema Matavunu. Vremenski vrlo zanimljiv krug tako je završen i uslijedila je samo vožnja u maglovitu sivu boju. Više u foto-priči …

Koordinate polazišta (Matavun): 45.6629731N, 13.9907336E
Parkiramo u Matavunu na jednom od brojnih parkinga1
Donja tabla potpuno mijenja planirani put. Kroz sotesku namreč neće ići …2
Ne ostaje nam ništa drugo nego ići prema SPP13
Pogled na turistički izlaz iz Škocjanskih jama. Impresivno4
SPP1 je dobro označena, što nam je poznato iz prošlosti. Skrećemo desno5
Zračna luka Divača i prvo sunce6
Traka 137
Ovoga puta nećemo letjeti, idemo pješice :)8
Led pritiska, posebno na otvorenom. Svuda je slana9
Podvožnjak pod željeznicom. Tu smo malo ponižniji10
Na drugoj strani dugo hodamo skoro po vodoravnoj11
Zatim se uspinjemo u brdo. Na otvorenom nas ometa jak vjetar12
pogled u dolinu13
U sjenki se već pojavljuje snijeg.14
Prečka prema Mali Vremščici brutalna je. Leden vjetar nas doslovno pomiče po stazi.15
U zaklonu grmlja je bolje. Tu ima i više snijega.16
Na vrhu pa iznenađenje. Orkanski vjetar se tu promijenio u malo jaču povjetaricu.17
Skoro bez vjetra silazak prema Gornjem Ležečem. Nevjerojatno.18
Tamo otraga puše kao ludo.19
Niže se pojavi ugodna staza koja nas vodi oštro lijevo.20
Po cesti se kasnije vraća desno.21
Škocjanske jame tri i pol sata. Hmmm???22
Pred Famljama prelazimo željeznicu.23
Tu imaju čak kružnu pješačku stazu do stanice.24
Djelomično silazimo po njoj, ali nalaze se i planinarske oznake.25
Uskoro smo u dolini.26
Oznaka je svuda dovoljna.27
U Famljah slijedi promjena prvotno planirane staze. I tu je oznaka neprohodnosti klisure Reke.28
Zato nastavljamo po Vremškoj dolini.29
Na najnižoj točki prelazimo jedini most preko Reke miljama uokolo.30
Na suprotnoj strani mimo Škoflj opet se uspinjemo i nastavljamo prema Matavunu.31
Pogled na Vremščicu. Iz jutarnje jasnine nakupili su se oblaci.32
Opet smo na SPP1, koji nas vodi prema izhodištu.33
Matavun i zaključak kružne staze.34
GPS trag prohođene staze. Sveukupno 24 km i 900 visinskih metara.35
(+4)sviđa mi se
anze r31. 12. 2025 19:49:13
Bagi, šteta. Ja sam bio u klancu Reke (Famlje - Matavun) u subotu i staza je bila potpuno normalno prohodna. Osim jednog manjeg debla preko staze u neposrednoj blizini Peptovog mlina, nije bilo na stazi nijedne prepreke. Iskreno, nijednog upozorenja nisam vidio (barem iz smjera sela Famlje)(na sreću).
Istina je da sam se na jednom odjeljku za oko 700 m dužine popeo za 50 m iznad korita (smjernica ''lakši put'').
(+3)sviđa mi se
bagi31. 12. 2025 20:55:13
Anže hvala na info nasmeh. Očito je i ovo upozorenje jedno od sličnih kojima je istekao rok trajanja. Ne prvi put i ne zadnji.
(+1)sviđa mi se
B231. 12. 2025 22:31:52
Zdravo svi!
Upozorenje o zatvorenosti staze Matavun - Vremščica, koja prolazi klancem rijeke Reke je aktualno.
Uzrok zatvorenosti staze je nedozvoljeni prijelaz preko željeznice iznad Famlja.
U tijeku je preusmjeravanje staze na novu trasu, koja više neće prelaziti dvotirnu željezničku prugu Divača - Pivka na nedozvoljenom mjestu.
Sama staza na dijelu Matavun - Famlje klancem rijeke Reke nije zatvorena i normalno je prohodna. Također cijela trasa spomenute staze je u dobrom stanju, ali prijelaz preko željeznice nije moguć i time nije moguća kružna tura.
(+6)sviđa mi se
ejti2. 01. 2026 09:30:50
A je prijelaz stvarno fizički onemogućen?
(+1)sviđa mi se
bagi2. 01. 2026 09:45:34
Ne, zapravo tu nema nikakve table o zabrani nivojskog prijelaza preko željeznice, niti kakve prepreke. Takvih prijelaza na primorskim tračnicama još uvijek ima dosta i za sve vrijedi isto ... u slučaju nepažnje smrtno su opasni. Čak i na digitalnim zemljovidima tu još uvijek ide planinska staza, iako se ih sasvim jednostavno može promijeniti, odnosno dodati oznaku neprohodnosti (stanje staze na fotki - siječanj 2026). O tiskanim verzijama nema smisla gubiti riječi.

Ali tabla u Motovunu je zavaravajuća i potpuno neprikladna za eventualne posjetitelje klanca Reke. Spomenuti željeznički prijelaz je naime čak dobrih kilometar i pol daleko od kružne varijante preko tog klanca. Loše promišljeno sa strane odgovornih za postavljanje upozoravajućih tabli.
Digitalna karta - prijelaz preko željeznice / isječak iz karte siječanj 20261
Zavaravajuća tabla u Motovunu. Ja sam odmah pomislio na posljedice vremenskih nepogoda u soteski i ni slučajno na željeznički prijelaz daleko.2
(+2)sviđa mi se
ejti2. 01. 2026 15:25:45
Hvala, Emil.
(+1)sviđa mi se
B22. 01. 2026 16:55:40
Označena staza Matavun - Vremščica, čiji dio prolazi klancem rijeke Reke, počinje u Matavunu i završava na Vremščici. Staza prelazi željeznicu gdje nema nikakvog prijelaza i zato je prelazak zabranjen i smrtno opasan. Na trasi spomenute označene staze međutim nema nikakvog odcepa neke druge označene staze kojom bi se mogla obaviti kružna staza. Naravno da kružnu stazu možemo obaviti cestom, ili nekom stazom naravno, ako se snađemo na terenu. Tablice o zatvorenosti spomenute staze su standardne i postavljene na oba početna mjesta staze, te i na oba stupa, gdje se zatim na početno mjesto možemo vratiti cestom ili istom stazom natrag gdje smo krenuli hodati. Također su tablice o zatvorenosti staze postavljene potpuno ispravno i po propisima KPP PZS.
Naravno da nikome unatoč zabrani hodanja po zatvorenoj stazi odgovorno PD ne može spriječiti, ali je u svakom slučaju zaštićeno u slučaju nesreće.
(+1)sviđa mi se
gamsek118. 03. 2026 14:50:31
Pri planiranju tura dobro je provjeriti i maPZS glede mogućih zatvaranja staza da biste izbjegli neugodna iznenađenja na licu mjesta.nasmeh
sviđa mi se
Stranica:123...678
Za objavu komentara morate se prijaviti:
Korisničko ime:
Lozinka:
Prijava
Ukoliko još nemate korisničko ime, morate se prvo registrirati.
         
Copyright © 2006-2026 Hribi.net, Uvjeti korištenja, Privatnost i kolačići