Pi_is_exactly_3 - Zadnje poruke

Najbliže izhodište za Pršivec je kraj ceste na Vogar (ne planina Blato, ide mimo dijela za Blato još malo dalje). VEZA. Moguće napraviti kružnu stazu i vratiti se putem preko planine Viševnik. Početak staze teže vidljiv, počinje lijevo od ceste nekoliko deset metara prije parkirališta. Cesta nije za niske automobile, makadamska, problematični zadnji km ceste gdje su betonski dijelovi svakih nekoliko metara (za odvodnju), na kojima se niski auto može zaglaviti. Ako ne prođe, možete ostaviti auto tu uz cestu.

Trenutno imam na voljo oko 5 opisa staza, sačuvat ću ih za kišne dane. Vjerojatno će se jeseni još nešto nagomilati...

U utorak 26.2.2024 u 12:39 u središtu Ljubljane sam opazio ovo jato oko 180 ptica (vjerojatno žerjavi). Letjeli su na istok s manjim skretanjem prema sjeveru.

Lijep Božić i što više putovanja po brdima u 2024!

CO2 je hrana za drveće. Ako se gleda s te perspektive ekološki je najispravnije ako se čovjek doveze što više da i drveće ima koristi od toga.

Hvala gely!

Što se tiče novca, mogao bi se ostvariti tak negativen scenarij: Razvija se CBDC (centralna bankovna digitalna valuta, koju izdavatelj može programirati na razini države ili pojedinca, npr. putem moguće socijalne kreditne ocjene). Promovirat će ga prvo tako da će preko njega isplaćivati UTD (univerzalni temeljni dohodak). Možda će to se poklapati s padom poslova (koje će zamijeniti umjetna inteligencija), možda s novom bankarskom krizom (gdje će CBDC biti oglašavan dan i noć kao alternativa). Ukratko, CBDC će ljudima biti prva spasilačka bilješka.

Nakon uvođenja CBDC gotovina će se prikriveno ukinuti i sva elektronička plaćanja prenesena na CBDC. Nakon nekoliko godina kad postane glavna plaćalna metoda, počet će ograničenja, novac iznenada neće raditi 15 km od stalne adrese (tzv. klimatski lockdown), mjesečno će biti moguće kupiti samo određenu količinu mesa i mesnih proizvoda (ljudi s viškom težine još manje, s argumentom da više opterećuju zdravstveni sustav), čovjek neće smjeti potrošiti više od određenog limita emisija CO2 (dakle ograničenje putovanja avionom, izleta automobilom ... posljedično manje hribova ), inače će odmah imati više poreza (ili mu novac za te kupnje jednostavno više neće raditi).

CBDC je već osmišljen višestupanjski, tj. za ključne kadrove / ljude ograničenja ne bi vrijedila.

Tijekom covid cijepljene histerije privukao mi je pažnju Zanzibar, jer je kretanje i druženje u to vrijeme po izvješćima bilo neometano, pri čemu se ni domaćini sami nisu baš mnogo obazirali na ograničenja. Djelomično zbog toga sam ga ove godine u veljači odabrao za kratki odmor. Domaćini su uglavnom neocijepljeni i to bez oklijevanja kažu ako razgovor nanese na tu temu.

Da objava ipak bude u duhu ovog portala, dodajem jedan kratki izlet i priključujem nekoliko slika. Budući da je otok nizinski, odabrao sam 45-minutni izlet ''s plaže na plažu'' tj. iz mjesta Nungwi do Kendwe. Jedino što treba paziti na putu je plima (dvaput dnevno blokira put oko dva sata).

Pahnes, 2453 m, najviši vrh "Bijelih planina" (Lefka Ori).

Od ciljeva na Kreti sam imao s tom planinom najviše problema, ali na sreću samo logističkih. Kad sam nakon 4 sata vožnje iz mjesta Chania (Hanija) napokon našao polazište, nabralo mi se već dovolj adrenalina da je dobro došao za brzi uspon i zatim za povratak (brinuo sam se hoću li uspjeti vratiti auto na vrijeme, na kraju sam imao samo 10 minuta rezerve). Otišao sam s južne strane preko sela Anopoli. Od tu se vozi po gruboj makadamskoj cesti oko sat i pol. Na makadamskoj cesti ima oko 5 razvoda bez oznaka i dvaput sam na kratko skrenuo s prave (ni na karti ih nema). Krajina je vrlo lijepa, meni se čini divlje nego u masivu Psiloritisa. Prilažem neke fotke o cesti (problem su i oštri kameni i susretanje). Opis puta s više info i GPS točkama o cesti još pripremam.

Mišlim da je na slici pravilno označeno. Od Škrbine slijedi se staza koja ide pod Vrhom Konte. Sljedeća je Podrta gora (staza po padinama ide oko 100 m niže od vrha). Staza se zatim za padinama Podrte gore okrene za 90° u smjeru JZ prema Zelenom vrhu.

Taj model dobro sažima događaje:
https://www.youtube.com/watch?v=F74iqEJnb14

Hvala na linku, ne bih ga našao. Dobra tura!

Bok, ima li tko info za Pahnes (druga najviša planina Krete)? Zanima me cesta do izlazne točke. U kakvom je stanju?

Da, brže je po Pesarini. Ali kad sam već bio u Ampezzu, nije mi se više dalo voziti natrag.

Od Ampezza do Saurisa cesta je sad zatvorena, obilaznica je uređena preko prelaza Passo del Pura. Od Ampezza do izlazne točke za turu, dobrih 30 km tako se po inače asfaltiranoj cesti vozi jedan sat. Motociklisti cestu obožavaju. Klasično za Karnijce, na izlaznoj točki (primjerom) nema parkirališta, unatoč prekrasnoj planinskoj okolici.

U utorak na najduži dan u godini bio sam na obje gore jedini posjetitelj. Prvo na sedlo između gora po stazi 212, zatim na Biveru a onda još na Clapsavon, odakle pak natrag po stazi 210. Takav smjer je možda najbolji odnosno najlakši.

Snijega više nema ni traga. Više na slikama.

Nisam imao covida. Ni PCT-a nemam (službenog mislim). Imam tu sreću da znam što je znanost a što nije (imam doktorat)...