robi2107 - Zadnje poruke

Pozdrav. Imam problem pri gledanju panoramskih slika. Svaki put kad kliknem na sliku za gledanje panorame, umjesto slike se prikaže bijelo polje s natpisom "Error. Click for details". Kad to onda kliknem, prikaže mi se poruka "Name index 0 in LocalVariableTable has bad constant type in class Panorama". Mislim da je to nešto povezano s Javom koja je potrebna za gledanje ovih slika. Koristim 64-bitni Windows 7, za brskanje po webu IE 11, instalirana imam zadnju verziju Jave (build 1.8.0_111-b14). Je li već netko imao takav problem i kako ga je riješio? Za odgovor ću biti vrlo zahvalan.

Nešto će već biti na tome, kad kažu da ne vjeruj sve što piše.

Katastrofa. Menda je žena natočila petrolej u lonac misleći da je voda. Nevjerojatno, pa razuman čovjek barem onjuši što je u flaši prije nego namjeri popiti sadržaj??

Pristup iz smjera Suhadolnika na sedlo OK. Oba puta, stara i preko Taška bez posebnosti. U ponedjeljak sam se popenjao preko Taška, sišao sam starom putom.

Hvala Anansie, danas sam se je latio. Ljut na sebe što sam vukao dereze, iako su mi dvojica rekli da nema potrebe. Ali u planinama tako; jedna hladna noć dovoljna da sneg ujutro na sjenovitim mjestima smrzne. Danas nije bilo tako. Snega malo zapravo, gdje je nije smrznut. Možda rano ujutro, ali do podneva na prvim ozbiljnijim snježnicama prema Skuti snijeg baš mek dovoljno za lijep hod bez tona. Snijeg baš dobrodošao, sunce danas peklo, jaka žeđ, snijeg za hlađenje i punjenje boce. Inače snježne razmere na Skuti vidljive s donje fotke.

Inače tura po planu. Put dobro označen, samo u stijenama pod Štrucem bolje otvoriti oči da se ne izgubi (razgovarao sam s jednim danas), na kamenju markacije ponekad zakopane šljunkom ali put vidljiv. Ojačanja uglavnom dobra, samo na usponu preko Taške na ljestvama nedostaje jedna prečka (nema veze), spust od Malih vrata jedan klin labav (probao, drži dobro srećom).

Još to: na spustu našao sportsku majicu između Suhadolnika i Cojzove koće. Mislim izgubljena danas, jer jutros nije bilo. Ko je izgubio javi na PM.

Hvala obojici za info. Sa Skute natrag dolje po istoj puti, dakle natrag prema Štruci i bivaku pod Grintovcem, jer je to još uvijek tehnički najmanje zahtjevna i najmanje izložena putanja. Ako mi put preko Velikih Poda gore zdaje prezahtjevan, možda na spustu ovinek i na razpotju pod Štrucem prema Mlinarskom sedlu pa dolje do bivaka. To produžava put za oko 700 m, manje zahtjevno od spusta preko Velikih Poda. Inače to je to.

Je li netko ovih dana popeo na Skutu? Planirana trasa je Suhadolnik - Taška - sedlo - Kemperletov bivak - Štruca - Skuta. Kakve su razmere, eventualne posebnosti? Hvala na odgovorima.

Namjeravani uspon na Planjavu kroz Repov kot privremeno sam odložio jer po mom osjećaju nisam sakupio dovolj informacija. Ja sam više oprezan i želim znati u što se upuštam, ne da zbog nepromišljenosti uđem u neku nevolju i da me mora spasiti GRS ili još gore. Budući da je Planjava za mene bila nepopisan list, usponu na tu planinu se ipak nisam potpuno odrekao i zadnji lijepi dan prije najavljenog pogoršanja iskoristio sam da se popnem s KS. Krenuo sam s parkirališta ispred Doma u KB, koji je u ranim jutarnjim satima još bio pust, bistro zvijezdano nebo najavljivalo prekrasan dan.

Put iz KB do Pastiraca i još više gore kroz grmlje potpuno suh, u završnoj strmini ispod koče nađe se nekoliko manjih nanosa snijega, ali lako ih se zaobilazi. Nastavilo se prelaskom nekoliko snježnih polja koja jutarnje sunce još nije dodirnulo i bila su zato na Z strani planine još potpuno smrznuta. Dereze nisu bile potrebne jer se dalo stupati u otiske koje su ostavili prethodnici u snijegu, ali u žljebu (grapi) opasnost padajućeg kamenja. Posebno upozoravam da je dio izlaza iz žljeba, gdje su zadnje dvije sigurnosne na putu, zranu poledio. Više u stijeni danju se topi snijeg, voda se cedila točno na jednu od tih dviju sigurnosti (mislim da je to stepenica, ispravite me ako sam pogrešio termin), preko noći sve to smrzne i jutarnja hladnoća ga čini jako klizavim. Nisam se usudio stati na njega, iskoristio sam ga kao oslonac, stopio sam na stijenu. Snježna polja na grebenu za razliku od onih na Z strani bila su omekšala i prolazna bez zimske opreme. Istočna strana planine skoro u potpunosti suha, kao i vrh. Spust sam napravio istim putem, ali do tada je jako sunce učinilo svoje, zagrijalo i omekšalo snježna polja na Z strani koja su bila tvrda kao kamen pri jutarnjem usponu.

Uspješan povratak s planine zalio sam u koči, koja će od nedjelje biti zatvorena, čajem i čašicom odličnog ruševca. U međuvremenu je stigao još jedan planinar, malo smo se zagovorili i vratili se zajedno u KB, inače je jučer za tako lijep dan bilo iznenađujuće malo ljudi. Tijekom cijelog uspona do vrha Planjave nisam sreo živu dušu, samo na vrhu još jednog planinara koji je zatim i spustio prema KS. Neke slike s nedavnog uspona s KS već je objavio netko drugi ovdje, ja prilažem samo nekoliko razglednica.

Nekad ove sedmice kad su najavljeni suhi dani, skočio bi na Planjavu. Plan je iz KB kroz Repov kot gore i zatim spust na Kamniško sedlo i dalje dol prema KB. Je li u ovim danima netko napravio taj uspon? Je li uspon u trenutnim uvjetima orijentacijski zahtjevan, s obzirom da je riječ o zahtjevnom bezpotju. Je li zahtjevnost na bilo kojem dijelu uspona ili spusta prema sedlu veća nego npr. uspon na Branu? Hvala na odgovorima.

Budući da do sada nitko nije rekao svoje mišljenje, ja ću ga dati, ako ti to ikako pomogne. Meni se ne čini loš. Koliko sam se uspio podučiti iz različitih izvora kad sam bio pred tvojom dilemom, kod SVK je važno da su vratca vješalice dovoljno velika da se možeš zakačiti i na deblja osiguranja, da vratca imaju zaštitu koja sprječava da se nenadzirano otvore, da je zakačenje odnosno izvlačenje vješalice prilično jednostavno (neki noviji modeli imaju one-touch sustav, npr. Edelridov Cable Lite 2.3 One Touch, ali meni se čini da su takva vratca ipak previše lako otvoriti, što ide na štetu sigurnosti), i da su oba kraka SVK dovoljno duga, pa i elastična da ti ne mašu oko tebe kad nisi zakačen. Neki kompleti već imaju dodanu kratku odnosno treću užicu namijenjenu odmoru (SVK koji gledaš nema toga). Ali sve je to posve nevažno ako SVK nije izrađen i ispitivan prema najnovijim standardima. Sumnjam da se u našim ozbiljnijim trgovinama s takvom opremom dobiju i oni koji tome ne odgovaraju, ali ipak. Tu ti nažalost ne mogu mnogo pomoći. Pokušaj naći još dodatnih mišljenja i info. Ja sam iskopao ovo, ako ti će koristiti:

https://www.alpinetrek.co.uk/rock-empire-dynastop-via-ferrata-set-review/
http://www.extremeclimbing.co.uk/use-of-rock-empire-via-ferrata-sets-statement-by-rock-empire-company-ltd/

Ja sam se na kraju odlučio za Black Diamondov Easy Rider, koji sam u Kibubi na rasprodaji dobio za vrlo sličan novac kao ovaj koji tebe zanima. Imao je puno vrlo dobrih ocjena i na kraju me povukao i stadaški nagon. Nisam pogriješio. Pa sretno s kupnjom ti želim.

Slažem se s tobom jer sam isto o pristupu do izlaza s južne strane već zapisao sam. Ako netko letuje na južnom dijelu otoka ili u Pag, to je najlogičniji izbor. Oni s sjeverne strane otoka (ja već jedan takav) morali bi prvo oko hriba glavnom cestom do Paga ali cesta nije ravna i put mnogo duži. Za vozače nema uloge i zbog blokade nema druge opcije, biciklisti će radije spust prema zaljevu od odcepa sjever jer prelazak blokade bez problema. Spomenuo sam da netko ne misli da se s te strane uopće ne da. Da se samo autom ne. Treba reći da zaprta cesta Sv. Duh-Pag najpopularnija biciklistička i najlepša panorama na otoku. Lokalci od podora jako navijaju da otvore. LP

Macesna, ovo tvoje objašnjenje neće potpuno držati. Ako pogledaš kartu vidjet ćeš da je selo Sv. Marija izlaz za uspon na Sv. Vid istočno od "planine" ne sjeverno. Bilo kako do izlaza (Sv. Marije) može se s dvije strane: s južne iz grada Pag i s sjeverne novaljske po makadamskoj cesti koja se prije brežuljka odvaja od lokalne D106. Ovo je odcep s sjeverne strane, do blokade o kojoj govorimo još dosta vožnje i zapravo bliže Sv. Mariji nego Sv. Duhu. Ako se ne varam malo dalje od blokade (s sjevera) od lani postavljen znak za 15. poldnevnik onda brzo do izlaza. Kao rečeno blokadu se može zaobići autićem po provizoričnom obilazcu par metara iznad ceste neki to rade ali ja radije ne bih barem ne nižim ili skupljim. Možda nekom krpom za 200 eura.

I letos sam se uputio gore, jednom pješice i jednom biciklom. U stvari i u prvom slučaju sam se na put uputio biciklom i tako istrajavao dok put zbog grubog šljunka nije postao neprolazan. Kod uspona mi se to vremenski nije baš poznalo, kod spusta pak vrlo, jer sam bio u Bolu svega u nekoliko minuta, cijela tura (vožnja biciklom do izlazne točke, uspon na vrh, silazak i spust biciklom natrag u Bol) nije mi uzela više od 3 sata.

Biciklistički uspon sam obavio s južne strane s izlaznom točkom kod odcepa za uvalu Farska. Za razliku od prošle godine, kad je uspon još uvijek veći dio išao po toj strmoj vijugavoj cesti koja se lijepo vidi na Google maps, letos je put u potpunosti proveden po novoj cesti, koja još nije asfaltirana. Prolazna je s planinskim ili trek biciklom, cestari pa ćete morati još godinu čekati. Uspon po novoj cesti je sicer znatno lakši od uspona po staroj cesti, ali zbog grubog terena još uvijek prilično zahtjevan. Kad se jednom asfaltira i taj dio, uspon će biti prilično sličan usponu po glavnoj cesti koja se istočnije spušta prema Bolu.

Uostalom dom/koča/gostišče na vrhu još uvijek zatvoreno i propada, pa budite opremljeni dovoljnom količinom tekućine.

Ove godine bio sam gore dva puta, prvi put s kolanske strane (izlaz prikazan na slici 1 u opisu staze), drugi put s istočne strane s izlazom kod Sv. Marije (slika 1 u opisu kojeg je dao vukovivek). Oba puta sam do izlaza došao biciklom.

Pristup s kolanske strane mogao si se voziti još dosta po solidnom makadamu prije nego što dalje biciklom nemoguće, nastavak do vrha potpuno nezahtjevna šetnja po vrlo zložnom terenu. Nakon cca. 10 min hoda dolazimo do raskrižja gdje desno prema Šumunima, lijevo prema vrhu. Staza označena, bez toga skoro nemoguće promašiti jer uskoro čistina i vrh pred očima.

S istočne strane sasvim druga priča. Staza je strmud, djelomično po nestabilnom terenu, par puta treba se uhvatiti skale. Kao što je napisao SilvesterO na ovoj strani, uspon podsjeća na visokogorje ali nije zahtjevan, samo malo pažnje treba. I s ove strane staza dobro označena, ali pri spustu oznake lako propusti i treba više pozornosti. Tko se uputi gore s ove strane mora do izlaza s juga jer cesta nad paškim zaljevom s sjevera zatvorena za aute već par godina zbog urušavanja kolovoza. Da se može oko, ali treba dosta akrobacije pa auto ti neće biti zahvalan. Za bicikl pristup nema problema.

Možda si mogao kupiti bolje, posebno SVK, ali pusti sad to. Što je, je. Najvažnije se sad dobro poduči o upotrebi SVK, da ne postaneš dio crne statistike. Različiti tipovi karabina se na horizontalno zategnutim čeličnim užetima drugačije vješaju (u tvom slučaju odozdo prema gore, da su vratca na vanjskoj strani, dalje od zida), na vertikalnim pa uvijek svaki s druge strane. Dok ne dođe do klizanja ili pada, svejedno je, ali ako dođe, to može biti ključno. Drugo pravilo je da uvijek vješaš oba traka (u tome se Y sustav razlikuje od starog V sustava koji je na horizontalnim dijelovima dozvoljavao vješanje samo jednim krakom), jer inače može pući pri padu i u frci si. U vezi s upotrebom SVK ima još pravila koja vrijedi pogledati. Na netu ima puno toga. Sretno.

Sitback, vidim da nisi napravio ni najosnovnije izbire, koju vrstu plezalnog pojasa ćeš uzeti. Možda ti ovo pomogne pri odluci: Plezalni pojasovi - Još li gornji dio pojasa, kod koga i zašto?, ima još više izvora na netu o tome. I ja sam bio pred tom dilemom, pa sam slijedio većinu i odabrao najosnovniju varijantu, sedišni plezalni pojas. Kad se odlučiš za vrstu pojasa, možeš se pomoći s testovima plezalnih pojaseva (climbing harness), ima ih dosta na netu, i mišljenjima korisnika. Između pojaseva ima razlika u težini, udobnosti, prilagodljivosti petlji, broju petlji za opremu... i naravno cijeni. Na kraju sam uzeo Petzl Corax, koji sam preko SportsDirect.com iz Engleske s 50% popusta dobio za smiješnih 25 eura, pa još nisu računali poštarinu jer sam naručio preko njihove mobilne app.