1mitjas - Zadnje poruke

Dana 21.10.2017., u okviru stalnog usposabljanja gorskih vodiča, dio dana smo posvetili prikazu padova na zahtjevnim zaštićenim stazama u ferati s korištenjem različite opreme. Za test smo koristili drvenu kladu težine 87 kg, testove smo provodili na ferati Mojstrana. Razdalja između klinova bila je 2,5 metara, kladu smo bacali s visine nešto manje od metra iznad gornjeg klina. Tako su padovi bili dugački oko 4,5 metara. Radi se o duljini pada koju na modernim feratama možemo očekivati.

Cijeli tekst sa slikama i filmom pronaći ćete na: http://zgvs.si/prikaz-padcev-v-feratah/

Jučer sam bio već četvrti put ove sezone na smučama. Istina je da je tek jučerašnja tura bila prikladna za sve smuči i nepotrebno sam se mučio s kamn dilemama.

Izvorni plan bio je pogledati negdje na Dleskovsku planotu, ali smo se Luka i ja za vrijeme jutarnjeg razgovora i na savjet jagra odlučili za Jelovec. Odluka je bila ispravna, vjetar je bio podnošljiv i uopće nismo imali sva odijela na sebi. Snijega je dovolj cca 100 visinskih metara ispod Loke. Većinom tvrda kora s prekidima u obliku mekog snijega koji osiguravaju akrobatske umetke.

Ukratom super smučarenje, dovoljno snijega, s pravim izborom pristupnog puta se dovezeš skoro do auta.

Slike na: http://gorski.vodnik.alpinizem.net/blog/

9.6 Amalia i Findeneg još konkretno pod snijegom, pa na Pipanovi smo se spustili bez zimske opreme, iako je još malo snijega bilo.

Po mom mišljenju je nasipanje zbog onih par ultra kišnih dana. U pljusku ovdje cesta poplavi i nastane jezero. Nekoliko sam puta pješice jedva prošao oko.

Parkiranje tam je bilo prije moguće, parkirnina pa je bila 500€. Dakle to nasipanje će riješiti dosta lošeg humora.

Jer planinski vodiči na Triglav vode uglavnom iz Krme, odlučili smo nakon dugotrajne zatvorenosti doline malo se pobrinuti za stazu iz te doline do Kredarice.

U tu svrhu sam prošli tjedan gore donio željezne grablje i pograbio gornjih 15 minuta staze. Grablje su ostale na mjestu uz stazu da su moj rad nastavili ostali vodiči.

Danas, nakon manje od tjedna dana grablje su već nestale. Ne razumijem kakav kreten moraš biti da ih odneseš u dolinu. S ovim jadnim pokušajem sam sam prestao s uređivanjem te staze. Šteta jer bi s idejom stazu sredili prije nego za mjesec dana.

Mitja Šorn

Također u Kurjoj vasi ne smiješ parkirati. Auto možeš ostaviti na odcepu za Kot. Kazna 160€, i provjeravaju.

Još uvijek, parking za 3-4 auta, okretanje je izazov. Dereze prave, ne derezice.

Ferate sam dao unutra, jer se meni čini da je to najsigurniji način da vidiš svoju reakciju na izloženim mjestima i pripremiš se na njih.

Te ferate će vam dati osnovni osjećaj vaše reakcije na ‘zrak’ pod nogama. Ako vas to ne muči, možete se uhvatiti osiguranih putova u našim planinama.

Pored nedavnih nesreća na Triglavu odlučio sam napisati kratki vodič za sve koji se žele popeti na Triglav zimi.

Prvo, Triglav zimi je dosta drugačiji od ljetnog. Ljeto lakša zaštićena plezalačka staza (bolje opremljena od većine drugih planina), zimi često pravi alpski uspon. Čeličnice često pod snijegom, sunčani dijelovi ispod Malog Triglava ledeni, nagibi do 50°.
Image
Što čini uspon još težim je da se moramo vratiti istim putem. Jutarnje uvjete idealne za uspon, sneg dobro drži, silazak se mijenja: mekši snijeg, dereze se lepe, do leda ispod… Silazak tehničkog terena teži od uspona.
Gornje za razmišljanje prvim putnicima zimi. Nastavak kao kratki vodič: što otkljukati prije da uspon na Triglav prođe bez prevelikog stresa i što sigurnije. Počinjem s apsolutnim početnicima, nađite svoju razinu i vidite što još fali.

Kondiciju gradimo proljeće/ljeto na lokalnom brijegu. Postupno produžujemo distancu, hm, vrijeme. Dostižemo 400 hm 3x/tjedno + duži pohod 1x/tjedno (1000-1500 hm).

Image
Uhodili sredogorje? Razmišljajte o visokogorju. Neki preskoče prvi korak, drugima treba više godina. Visokogorje: duže lake ture poput Stola, Krna…
Osjećate se dobro? Zahtjevnije staze. Preporučujem tečaj za ferate. Provjerite kompetencije vodiča. Društva, privatni, gorski vodici, sveznajući. Alpinistički instruktor nema specifično vodičko znanje. Može se dogoditi 30 sudionika s jednim vodičem koji sve uči na tlu. Na turi sami se brinete. Bolje mala grupa gdje vodič ima vremena.

Nakon tečaja ferata plezajte sami. Lakše: Mojstrana, Črna na Koroškom, Vipava… Privučeni? Teže: Gonžarjeva peć, Jezersko, Zelenica, Jerman…

Ferate daju osjećaj 'lufta' pod nogama. Nema problema? Zashićene staze. Nisu u potpunosti: čeličnice samo na teškim mjestima. Od sredogorja (Šmarna gora) prema planinama. Primjeri: Mala Mojstrovka Hanzova, Prisojnik greben, Triglav… Svi obvladani? Teži kopneni: Škrlatica, Jalovec, Mrzla gora…

Vuku vas teža brezpotja i lakše plezališta? Alpinistička škola. Mnogo znanja. Niste zvijezda društvenih mreža, nego prosječni zelenac. Dobra družina, postanite alpinist. Vezna tehnika, teorija.

Ljetni usponi + zimsko sredogorje: učenje odjeće, test dereza.

Prije visokogorja: tečaj za snježne uvjete. Opasnosti, lavine, dereze/čegrim. Provjerite kompetencije.

Otkljukali ljetno, zimsko sredogorje, tečajeve? Vrijeme za opremu i visokogorje.

Lakše obljudene ture, dereze/čegrim možda ne treba, ali nosite: Viševnik, Debela peć, Dovška Baba, vrhovi nad Soriškom planinom…

Višestruko korištenje opreme? Stopnjujte na strmije: Begunjščica, Kredarica, Mala Mojstrovka, Savinjsko sedlo…

Obvladani? Strmije grapе: središnja u Begunjščici, Vrtača, Mala Rinka Turski žleb, Pripravniška u Mali Mojstrovki…

Sestup bez problema? Razmišljajte o zimskom Triglavu.

Dug popis, samo ideje. Najmanje 10 po kategoriji prije solo zimskog Triglava. Čak oni s alpinističkom školom i nedavnim penjanjem uzimaju vodiča.

Planine lijepe, ali okrutne. Skratice koštaju, čak i živote. Većina nije sposobna od nule do zimskog Triglava u godinu dana. Nekima 5 godina, nekima 10, nekima nikad.

Jedina skratka: gorski vodnik IFMGA. Ostali nemaju znanje za alpinistički uspon. Slika instruktor s 5 gostiju na konopcu. Vodici zimi max 2 gosta.

Pol cene? Količina, može loše završiti.

Nadam se da dotakne nekoga i završi trend jednog mrtvog po zimu. Unutarnja želja, ne lajkovi. Mnogi ne bi ako znali. Što očekivati, kako se pripremiti.

Image
Nesreće: zaustavljanje čegrom. Teren ne oprašta, ni pro alpinist. Zimi na Triglav 100% bez pada. Od Kredarice do Malog strmije, čegrim ne pomaže.
Inflacija opreme, deflacija iskustva. Stari mačkovi s jednim čegrom. Trebate dva? Prezahtjevno. Razmislite jesu li ste spremni.

Reference: preko 300x Triglav, vodnik od 2009, 20-40x/god u svim uvjetima. Zabrinjavajuće, nesreća još malo.

Pamet u glavu, malim koracima prema velikom cilju.

Ako spust nadaljuješ po vlaku u Žerjav manje drsi.

Snijeg je do prve jeklenice, još taj će nestati za par dana. Greben je praktički bez snijega, najviše snijega na vrhu kalvarije, pa ga možeš praktički izbjeći prelaskom na put s Pokluke. Kredarica se službeno otvara sutra.

Pretpostavljam da sljedeći tjedan počinjemo s obnovom ferate, koja je oštećena u kiši oko 1.11. Kad ferata bude obnovljena, javim.

Samo kratki interludij, bez obzira na bateriju, nego poziv u pomoć. Čim ima u planinama signal bilo kojeg operatera možeš nazvati 112. Tako ne trebaš dvije kartice, vrijedi probati poziv i kad nema signala. Provjereno radi.

Pazljivo u Zgornjoj Krmi. Danas nas je napao mlad podivljali bik. Svojim dolaskom smo ometali njegovu borbu s drugim bikom. Na sreću smo ga zaustavili vrištanjem i maškanjem štapovima oko 3 metra pred nama.

Dovoljno se slažem s Danilom. Pojas bi vjerojatno takav opterećenje izdržao. Kičma vjerojatno ne.

Kao što sam napisao prvi put, zbrka je u imenovanju ova dva vrha (Rigljica i Rušica) i u vodičima različiti podaci. Sam prelazio greben najmanje 5 puta i zagovaram Juševu sliku.

100% siguran da Rušica nije tamo gdje na tvojoj slici, tamo Rusa Peč tj. Vrh nad Rudom.

Lp Mitja Šorn