Planina Blato-cestnina

djimuzl
28.6.2018 Le nekaj dostopnih poti, ki smo jih včasih brez problema prehodili peš:
* Logarska dolina (stari dom planincev) - Okrešelj
* Mojstrana - Aljažev dom
* Stara Fužina - Vodnikov dom
Danes pa je kombinacija obrabljenih kolen in tanjših denarnic lahko problem, ja..

Ma ja no. To boš povedal še, kdaj je to bilo. Od prvega Miheličevega vodnika sem so bila hribovska izhodišča bolj ali manj ravno tam kjer so zdaj, kvečjemu se je dalo marsikje zapeljati dalj (Tamar, Zadnjica, izvir Tolminke ipd.). Če greš še dalj nazaj boš prišel tudi do časov, ko še avtov ni bilo. Ampak ne vem koliko so te primerjave relevantne. Gradnja novih cest je seveda drugo vprašanje, ampak jaz ne vidim posebnih zadržkov do uporabe cest, kjer te že so.

Ma, ja - v "mojih" časih so avtomobili seveda bili, druga stvar so pa izpiti za njih...
Uporabljal sem javni prevoz in prav lepo je bilo...
Pred kratkim sem si spet "privoščil" nekaj takega - prvi jutranji avtobus iz Ljubljane do Rateč. Edini pohodnik na njem sem bil - tja in nazaj grede...

Za Tamar se noben več ne pritožuje, da je cesta zaprta, dolina je pridobila, množice pohodnikov in kolesarjev pa uživajo brez požiranja prahu.

to ti dam delno prav. Če greš na Ponce ali Jalovec pa se ti podaljša čas za 1 uro tja in pa še 1 uro nazaj.

Izlet s kolesom ali peš od Planice do doma v Tamarju pa je užitek.

Marko, kako lahko to primerjaš? Iz Planice v Tamar je kakšnih 50 višincev,iz Bohinja do planine Blato pa kakšnih več kot 600.

djimuzl - res so danes denarnice veliko tanše, vendar pa je tisto kar je notri veliko več vredno!
Ko smo bili vsi miljonarji je bila plača 3 miljone vredna 500 mark ali 250€!

Meni bi bila zadeva čisto simpatična, vendar pod pogojem, da bi obstajal alternativni parking, ki bi bil relativno poceni in v Stari Fužini. Tale v Srednji vasi je pač (pre)daleč, če ne greš gor med petkom in nedeljo oziroma če si bolj zgodnje sorte ter ti je 5.30 že pozna ura...

Tinky, jih je kar dobrih 200m, ampak sej ni štos v temu. Panda...pa kaj pol, pa 2 urce več uživaš...Je pa res hecno...da je debata v denarju...sirt...se strinjam...v povprečju smo vsi veliko bogatejši...samo na voljo mamo več dobrin in mislimo da jih nujno potrebujemo...v glavnem poznam planinca, ki ima avto za 50 000 evrov...pa samo grunta kako bi se izognil parkirnini in jamra kolk je po kočah vse drago...

Marko, ravno zaradi takih planincev podpiram pobiranje parkirnin, ker bi šel "v hribe" z avtom. Tak naj gre peš čimdlje in naj nosi s sabo tisti pir, ki ga v koči ne bo mastno plačal ...Glede ceste v Tamar, ko greš z Jalovca, je to res dolga, ampak nimaš izbire in GREŠ

Sirt, čestitam. Vsepovsod najdeš svojo priljubljeno tematiko, tudi tam, kjer je ni..
Če pa si že vse lepo preračunal - koliko mark pa je v "tistih" časih stala npr. parkirnina v Stari Fužini?

Zapiranje dolin pač ni nobena rešitev problema.

"Dal sem skozi" vse tri varijante, od peš dostopa, dostopa z avtom in sedaj zopet peš. Težko je iti nazaj, ko se navadiš na komot varijanto, čeprav tista prva tudi ni bila slaba. Predvsem zaradi tega, ker si lahko povsod "zalegel" ali kampiral. In ne samo v Tamarju, povsod. Ko je to postalo masovno, je bilo vsega lepega konec.
Sedaj se bodo morali začeti zgledovati po tujini, če bodo hoteli narediti red, da bo lepo obojim, tistim, ki zagovarjajo peš varijanto, kot tistim, ki zagovarjajo čimdlje z avtom.

V Karnijskih Alpah še nisem nikjer plačal za cestnino, ne za parkirnino. Da ne omenjam urejenost gorskih cest, urejena parkirišča in smerne table, povečini je tako. So pa table za prepoved in zapornice in to vedno spoštujem, ampak da se visoko prit z avtom. Če bi se šli ekologijo na pl.Blato potem bi moral cesto ZAPRET, ampak pointa je samo v tem, da so premalo pobral, večina avtov je že pred 7 šibala gor, ko še ni blo nobenga dol, da bi pobiral 10 evrov in tudi v jeseni je blo veliko avtov, ko niso sploh pobiral več. Karkoli že do sedmerih se da prit iz drugih izhodišč, 1-2 uri je več hoje.

Točno tako pa tudi v Dolomitih imajo kup prelazov prek 2000m pa prav nikjer ni potrebno nič plačati kakor je praksa na Vršiču (državna cesta). Da ne bo pomote-nimam nič proti če se zaračuna kak euro tako za parkiranje kot dostopne ceste, le neka mera mora bit. Naprimer v deželi Trentino alto Adige, ki je po moje najbolje urejena in tudi najdražja, stane parkiranje na urejenem parkingu pri Dolomitenhoffu za en dan 5eur. Parking pri hotelu na Kreutzemberg passu-3eur cel dan, drugje nisem do zdaj nikjer plačeval, pa sem pogosto tam...
O nesramno dragi cestnini in parkingu z Misurine gor (ampak tudi o Treh čimah!!) ne bi zgubljal besed. In ja cestnina in parking je tudi na Picco di vall Landro, pa še nekaj bi se našlo dalje proti zahodu.
Še več bomo zahajali v Zah Julijce, Karnijce in tudi Dolomite, lakomni lokalni šerifi pa kar tako naprej....

Ko je enkrat neki narjen, sprejmemo in vsi radi uporabljamo, tud če bi takrat nardil lift na kredarco, pa smučišča naokol, bi dans to vsi lepo sprejeli, smo pa lahko vseeno izjemno veseli, da ni na vsak grič potegnjen asfalt in da ne hodimo pod žičniškimi zajlami, kot je to marsikje v dolomitih. Ehh, nikol nam ni prav.

Tako dobrih prometnih in poceni povezav kot so v Bohinj je v Sloveniji presneto malo. Vlak stane iz Ljubljane v Bohinjsko Bistrico (povratna karta) 14,34 EUR in avtobus Bohinjska Bistrica - Bohinj jezero 2 EUR v eno smer. Od Avtobusne postaje Bohinj jezero v Staro Fužino je le dvajset minut "sprehoda". Zares ne vem zakaj je potrebno takšnih polemik okrog tiste cestnine. Tu se spotikamo okrog ekologije, zastrupljanja zraka in podobno, sami pa se teh nazorov seveda ne bi držali... Nič se na ta način ne bo dalo spremeniti. V hribe greš zato, da boš hodil. V Bohinju avtomobile "listajo" povsod, tudi na privatnih parcelah, kjer občinski redarji nimajo kaj iskati...In če gremo v hribe res ni potrebno iskati nekega udobja pri prevozu in se pripeljati čim više... Računica je takšna, da iz Ljubljane v Bohinj in nazaj porabimo za okrog 30 EUR goriva, javni prevoz pa nas stane, sem napisal prej koliko in to pri vseh teh odličnih vlakovnih in avtobusnih zvezah. Tu seveda odpadejo vse bohinjske cestnine in rampe. Če bi se vsi držali javnega prevoza, bi kaj hitro "zajebali" bohinjske občinske inkasante...

V hribe greš zato, da boš hodil.

Po hribih, ne po dolini.

B2

Vse je res kar napisal. Le v tisto, da bi ... inkasante dvomim, saj se da povsod čedno vstopnino zaračunati za ogled naravnih zanimivosti
Aja, še to. Za Škednjovec, recimo, na kateri vlak moram zjutraj, da bom v Bohinjski Bistrici ujel nadaljnje povezave do Blata in začel s turo najkasneje ob 7h

Jaz ne vidim problema v zapornici in pobiranju parkirnine,ampak v ceni le te.A ni malo previsoka?
Ko me pa na planini Blato čaka parkirna hiša in hostesa s štamperlom bom pa čist tiho.hehe

Pa nehajte že nabijat s to temo.
Vsi dobro vemo, da je poleti pleha v Bohinju preveč in da povzroča slabo voljo pri lokalnem prebivalstvu kot tudi turistih, izletnikih in planincih.
Dajte pokazat malo strpnosti do truda turističnih in občinskih delavcev v njihovem prizadevanju za umiritev prometa.
Lp
Peter S.

"Dajte pokazat malo strpnosti do truda turističnih in občinskih delavcev v njihovem prizadevanju za umiritev prometa." - poudarjam prizadevanju za UMIRITEV prometa....

Točno tako peter2...zato se pa bom Bohinja še bolj na daleč izogibal kot že do sedaj. Raje grem v prelepe Karnijce, Zahodne Julijce in Dolomite.