Planina Blato-cestnina

Hvala lijaneja, to bom vzel kot kompliment. Nikoli mi ni šlo dobro čredno razmišljanje. V glavnem pa, te debate o parkirninah so itak vedno iste in se vlečejo kot jara kača. Pravim samo, da lahko vsak pri sebi razmisli, če je res tako preudaren pri vseh stroških/nakupih čez celo leto, da si ne bo mogel privoščiti ture ali dveh na kraj kjer je plačljiv parking. In če smo ravno že pri cesti na Blato (pa daleč od tega da bi zagovarjal Bohince), za ta denar imate seedaj asfalt gor potegnjen. Tisti malo starejšega letnik vemo kako je bilo včasih, sploh po kakšnem nalivu.

ahh blabla capraibex ...
Parkirnina na Blato se kasira že 25 let. Če do zdaj nisi našel alternative, nikar ne govori "Bomo pa z veseljem denar nosili drugam,kjer nas sprejmejo odprtih rok in znajo z gosti"

Bil lani na planini Blato 3x ,pa kaj, sem plačal ni druge. O takih kot je @capraibex,ki pravi: "Bomo pa z veseljem denar nosili drugam, kjer nas sprejmejo odprtih rok in znajo z gosti", itak če si škrt da bi plačal parking , nočitev in podobne stvari, ki ti jih plačujejo drugi, potem ostani zaplankan v svoji dolini, kjer baje so sami dobri ljudje, ostali pa so zate le balast iz civilizacije.

Za 2-3 na leto se verjetno nihče ne sekira. Drugače je, če plačuješ vsak teden ali celo vsak dan za javno parkirišče. Glavno mesto je že easypark parcelirano: Ljubljana

Kje pa je ta planina Blato? Nisem še nikoli načrtoval izleta v njeni okolici. Je preveč lepih poti izven Slo Julijcev. Pa tiste pod 2000m so super, seveda. Samo tam si po navadi čisto sam Malo heca za 1.4. Uživajte v hribih! lp

Jutri naj bi ukinili vse parkirnine izven mestnih središč. In umaknili vse parkomate.

To se objavi že zjutraj, ne pa šele med kosilom

drapr.. 1. april,

Zakaj je rampa za na planino Blato zaprta.Zato ker je parkirišče in večji del ceste še pod snegom in se ne da parkirati,če ga pa pustiš ob cesti ti pa TNP nadzornik napiše kazen 500 eu.

Korl, mislim da se nekoliko motiš. Jaz sem se leta 2002, ali pa še kakšno leto pozneje, peljal (sam) na Planino Blato okrog 7:30 iz Stare Fužine. Takrat parkirnine ni pobiral še nihče. Skoraj en kilometer preden sem prišel do križišča za Vogar, so bili ob cesti že parkirani avtomobili. Peljal sem se do konca ceste kjer sem komaj obrnil in nazaj, ter parkiral en kilometer pod križiščem za Vogar.
Od tam pa nazaj peš do Blata, od koder sem se proti Krstenici odravil ob cca 9:00. In kako bedno mi je bilo ob šestih popoldne pešačiti pol ure po prazni cesti do mojega parkiranega avta.
Naslednje leto pa so začeli pobirati cestnino (mislim da 8 €/pot v obe smeri, avto si imel lahko na Blatu kolikor dolgo si hotel).Če je bila cestnina v eurih je moralo biti vse skupaj še kakšno leto pozneje, lahko pa se tudi motim.
Dejstvo je, da od takrat dalje nisem nikdar parkiral pred križiščem, ne glede na to kako pozen sem bil. In povem vam da sem stem zelo zadovoljen.
Pa LP vsem, predvsem pa Tonetu, čeprav se glede parkirnin in cestnin nikoli nisva čisto strinjala, važno da se pri pomembnejših stvsareh.

Leta 1995 ali 1996, je bila cestnina na planino Blato 600 tolarjev, pozneje so podražili.
Kako je bilo pred letom 1995 ne vem.
Cesta je bila takrat mislim, da še v celoti makadamska.

Tako ja kot pravi Tadej. MIslim da je bilo septembra '95, ko sem se po enem tednu vračal z naše planine in se čudil, da so vse tiste luknje na cesti, ki je bila razvalina, nasute z gramozom. V dolini je bila že postavljena veriga in redar. Ven me je spustil brez problema.
Je pa res, da v tistih letih popoldne in dopoldne med tednom velikokrat ni nihče kasiral, včasih tudi za vikend, če je slabo kazalo z vremenom. Bil je seveda makadam in ko si se vrnil, je bil avto pol kile težji zaradi prahu.

En čisto praktičen primer: Z ekipco smo šli na tri-dnevno turno prečenje čez Julijce. Štart pri Savici, cilj v Stari Fužini. Ker smo imeli dva avta, smo hoteli enega že prvi dan prepeljati na planirani cilj (v S. Fužino).

A kje parkirati v S. Fužini?

Preigrali smo vse variante iz linka parkiranje v Bohinju

Različica 1: Zastavili smo si, da avto porinemo skozi rampo proti Blatu, parkiramo pa čisto spodaj, blizu začetka snega, blizu odcepa Voje-Blato (do kamor, kot smo upali, bi prismučali s Kanjavca). To bi prišlo (3x15) 45,00 EUR. To pa ni več poceni!
Nato smo ugotovili, da je rampa še zaprta; ta varianta je torej itak odpadla.

Različica 2: Ta je bila, da avto pustimo pred rampo za Blato. To je stroškovni killer! Za polni dan (06-20h) plačaš (14x3) 42 EUR. Se pravi, da bi za nepolne tri dni plačali okoli 100,00 EUR!
Poleg tega sem pri Turizmu Bohinj preveril, kaj pomeni, da je parkirišče ponoči zaprto? To pomeni, da če pride redar, ti lahko napiše kazen ;-)

Različica 3: Cenovno najbolj ugodna možnost se je izkazala parking Senožeta (malo naprej od Srednje vasi; pod smučiščem), ki je 2 EUR za vsakih 24 ur. Skupaj bi prišlo torej 6,00 EUR za tri dni.
Seveda pa to vklujčuje okoli 4 km (ali 1 h) dodatnega pešačenja v pancarjih po že tako dolgi turi.

Na koncu smo šli na metodo "kar-bo-pa-bo"! Oba avta smo pustili pri Savici. Ker tisti petek tam ni bilo nobenega inkasanta od firme Metropolitana d.o.o., ki to parkirišče upravlja za lastnika (ta pa je Nadškofija Ljubljana), nam ni bilo treba plačati 10 EUR po avtu. Ta parking je bil torej zastonj ;-)
Zadnji dan smo po Suhi prismučali kar pozno. Do rampe za Blato smo imeli že enih 20 minut pešačenja za sabo. Ker pri rampi nismo dobili štopa niti prevoza prijatelja, smo poklicali taksista. Ta nas je za 20,00 EUR prepeljal do Savice.

Cela tura pa: neponovljivo!!! Glej objavo na Snežaku (turnosmučarska spletna stran)

Saj pozimi pri Savici baje ne kasirajo. Razen če so v zadnjem času slučajno kaj spremenili. Jaz sem vedno avto kar pustil tam, če ni nihče kasiral.

Poleti pa tudi jaz zadnje čase pustim avto kar pri kampingu pod Srednjo vasjo. Tako imam vsaj mir pred inkasanti. Tistih 4km do Stare Fužine pa mi doslej ni bil nek problem, čeprav sem šel do konca sedmerih jezer v istem dnevu in nazaj.

Načeloma se je pa še do nekaj pred letom 2020 dalo do Blata brez cestnine, samo dovolj zgoden si moral biti. Dovolj zgoden je bilo dobro biti tudi zato, da si lahko sploh še dobil normalen parkirni prostor.

Zadnje čase kasirajo tudi pri Savici pozimi. Ampak tisti denar gre v božje roke baje...glede na to, da kasirajo farji.

Po tvojem so do kasiranja upraviceni samo "ta rdeci" in prav ta rdeci vesijo tiste listke o kaznih po avtomobilih. To niti ne bi bilo sporno, ce tega ne bi poceli kar po privatnih zemljiscih za kar pa seveda nimajo nobenih pooblastil lastnikov...

Po tvojem je pa svet ploščat Na tak način deluje to sklepanje...

Ne, to kar se zanje čase vedno bolj dogaja po Sloveniji je šlo že čez vse meje dobrega okusa. Vsak bi na vsakem koraku nekoga lupil. In to tudi vedno napišem.

Eni pač ne marate reda, še posebej, če morate zanj plačati.
Zastonj vas ne bo nihče usmerjal in razporejal vsak vikend po gorskih dolinah in planinah.

Tako je. Koncept "reda in discipline" je skozi zgodovino povzročil precej več zla kot dobrega.

Če ne bi bilo kaosa na teh frekventnih parkiriščih v gorah in pod njimi, sem prepričan, da ne bi uvajali parkirnin.
Tudi v mestih je bilo pred leti malo plačljivih parkirnin. S povečanjem prometa je tudi tam postalo več ali manj vse plačljivo. Le na tak način se vsem omogoči dostop do tistih objektov,ki jih včasih nujno potrebujemo.
V hribih pa je to bolj posledica povečanega obiska nekaterih območij. S tem obremenimo okolje in ljudi, ki tam živijo.
Bo potrebno počasi dojeti, da ni nujno venomer obiskovati iste konce.