Pobiranje parkirnine

slamca, se podpišem

Z veseljem sem včeraj plačal, saj je vsako leto kar nekaj novega asfalta. Vsaj vidiš, da nekaj naredijo

Pa zakaj je vedno toliko debate o teh parkirninah? Bohinjcem je problem dati tistih 10€ za cel dan, v Ljubljani pa 3€ na uro noben. Pa potem pomislite koliko stroškov še nastane z urejanjem cest, parkirišč, da je potrebno material pripeljani do, na primer, Blata.

Na podlagi česa trdiš, da se nad parkirninami v Ljubljani noben ne pritožuje? Dejstvo seveda je, da je v Ljubljani prostor vsekakor bolj iskana dobrina kot npr. v Bohinju, zato je tudi njegovo zaračunavanje do neke mere bolj upravičeno. Pa vendarle - daj malo pobrskaj po random spletnih forumih, pa boš videl mali milijon tem in vprašanj o tem, kje se v Ljubljani (še) da parkirat zastonj.

@jax potem pa le v Lj parkiraj

Never ending story

In kam mislite da gre denar od parkirnine, cestnine, kot v privat žepe že tako premožnih ljudi. Dolina Vrata cesta je državna in jo vsi vozniki financiramo s plačilom cestnine 1x/leto pri registraciji, ampak od tega skoraj nč ne gre za ceste. Nad Tolminom, Kobaridom, Bovcem nikjer na izhodišču ne pobirajo cestnine, zakaj me to preseneča. Planina Kuhinja, ozka asfaltna cesta dolga 10km+ cestnine ni, cesta pa se dvigne za kar 800 višisnke razlike planina Blato nekaj podobnega in cestnina 10 evrov. V krmi, Kot in na Vršiču pod prelazom ne pobirajo parkirnine.

V Pfelders-Plan 1624m na južnem Tyrolskem je bila zapornica s parkingom zastonj, če si najemnik APP se pa tudi ta odpre ob odtipkajnu kode, ki jo dobiš pri gospodarju.Objava pa v naslednjh dneh, saj sem danes prevozil 365km s 6h vožnje+ jutranji sestop z Zwickauer hutte.

Avstrijci(in sploh v tujini) zaračunavajo cesto samo takrat kadar je res kaj zgoraj bodisi za videti, urejeno parkirišče s kakimi gostinskimi ali nastanitvenimi objekti, kaka res zanimivost, kako izhodišče za mnoge ture in cilje,... Pa še to seveda raje ne kot ja.

Da pa bi zaračunavali za eno Planino Blato, kjer ni gor ničesar, niti urejenih parkirišč, niti pametne postojanke, kaj šele tako urejeno kot recimo Grossglockner ali Maltatal, do večine planinskih ciljev, ki so dostopni iz nje pa se da priti iz drugih zastonj ali cenejših(Savica - 3 EUR na dan) izhodišč...no to pa Avstrijcem niti na misel ne pride.

A zakaj? Razlog je preprost: ker se po taki cesti ne bi nihče vozil. Privatna, neprivatna, neurejena ali pa super urejena,... nima veze. Ljudje se tam peljejo po cesti zato, da kam pridejo, ne pa da se jim fino zdi, da se peljejo po cestninski cesti (kao nekaj urejeni) in da so kao prispevali nekaj za lokalno skupnost, urejanje,... in podoben bla bla

Van Sims je povedal bistvo.Bohinjci in njim podobni so postali pohlepni že pred časom,na vsakem parkirišču obirajo goste oz.turiste.Pri njihovih cenah in klavrni ponudbi nasploh je destinacij,ki so bolj zanimive in konkurenče čedalje več,pri nas in sosedih,tako se je potrebno samo odločiti.

Z Van Smisom se popolnoma strinjam z njegovo odlično izjavo.
Namreč tiste prave turistične tuje destinacije niti za sekundo ne razmišljajo o denarju, temveč kako bi kar najbolje ustregli gostu na spontan naraven in prijazen način.
Tako je npr. danes gospodinja na Zwickauer hutte nemcem samo ponudila kos štrudlja za pokušino, če jim bo všeč, potem pa so ga dobesedno razprodali.
Le koliko bi me lahko danes stal Jaufen pass 2093m, če bi bil ta lociran na slovenskih tleh.
Tako se je tudi starejša gospa iz Moos-a, ki sem jo spotoma pobral in peljal do St. Leonhard-a (Zollenge bitte? - nichts - willen danken!) peljala človeka vredno.

V vseh letih se glede kvalitete ceste na Planino Blato ni nič spremenilo. Cesta je prava katastrofa in plačujemo drago cestnino samo zato, da uničujemo svoj avto.

A ni sedaj asfalt vse do križišča Vogar - Planina Blato?

Cesta je v celoti asfaltirana od rampe v Stari Fužini do križišča za planino Vogar. Le odsek do parkirišča pri planini Blato je makadam.

Sem se danes pred peto zjutraj gor pelu pa so inkasanti še spal. Na parkirišču sem sam še eno lukno najdu. Nazaj grede pa zaparkirano do odcepa za Vogar , pa še nižje.

Pa je kdaj rampa doli - zaprto ko se vračaš v Staro Fužino iz zgornjega parkirišča ali je vedno odprta ?

Vedno je bila gor, ko sem se vračal, tud pozno v jeseni.

Tok pločevine kot je gor, je še prenizka parkirnina.

Če greš ob petih zjutraj jih še ni, tako , da takrat ne plačaš. Če imaš smolo preverjajo pri vrnitvi listke o plačilu in takrat moraš plačati. Ne pomaga nobeno opravičilo, da si listek zavrgel. Listek o plačilu moraš imeti zgoraj na parkirišču na vidnem mestu v avtu.Pravijo, da so pravila o cestnini v občinskem odloku jasna.Vem za primere ko so tako dvakrat plačali-šola za drugič, ne pomaga še tako velika jeza.Jaz si s tem ne belim preveč glave.Če ubereš to pot moraš biti pripravljen na ta strošek.

Dokler je samo parkirnina se nimamo kaj pritoževati. Na linku je cenik Hrvatskih šuma. Stran 7, članak 11.

http://split.hrsume.hr/images/dok/proizvodi/Nedrvni%20proizvodi%20cjenik_n.pdf

Vogar ali Blato ? Kje je bolje parkirati ali do kod se da z avtom ? Katera pot je bolj priporočljiva do Planine pri Jezeru in naprej do dvojnega jezera ?