|
| živjo12. 05. 2016 20:24:10 |
Danas sam se na selškog očaka uputio u kiši i prvi put ga napustio s pomiješanim osjećajima.
Cesta koju su počeli graditi prije godine čini mi se da sada seže skoro do Razorja i na vrlo grub način kvari prije netaknutu prirodu. Uz nju se naravno ne manjka praznih limenki koje pokazuju kako smo ravnodušni prema planinama koje bi Slovenci trebali tako voljeti.
Kad se vraćamo s druge strane preko Povdena ne mogu a da ne zurim u gromozanske električne vodove koji s pripadajućom infrastrukturom daju grozeći industrijski dojam.
Znam, i ja trebam struju znam da drvo daje kruh brojnim obiteljima ali zar se to stvarno ne bi moglo postići na nešto bolji prefinjen način, bol neprimjetniji i manje megaloman?
Ovi krajevi su tako lijepi i zadnjih nekoliko godina razvoj zahvaća i prije netaknute dijelove. Brine me samo da smo premalo promišljeni i premalo pažljivi prema onome što bismo trebali tako voljeti. Bačeni otpaci uz novu dobivenu stvar samo su dodatni uskličnik.
Budući da već gunđam spomenuo bih i lancić koji su vjerojatno markacisti u dobroj vjeri postavili iznad Razora... Lancić u stilu onog na grebenu Triglava zapravo je udaljen samo oko 15cm od stijena na koje se možemo osloniti! Je li to stvarno potrebno?
Oprostite što sam tako negativno opisao današnju stazu bilo je i puno lijepog ali ja imam djecu i lijepo bi bilo da i oni još mogu svoje podmladak odvesti negdje netaknuto!
Lp, Miha
| (+12) |  | |
|
|
|
|
| skrajnik13. 05. 2016 12:21:04 |
Slažem se s gornjim zapisom - prava mala katastrofa u odlukama i izvedbi! 
| (+1) | | |
|
|
|
|
| GregorC13. 05. 2016 13:46:19 |
Što se tiče vlaka, još je gore s druge strane, od Jesenovca do planine Klom i dalje. Tu već stižu do sedla Vratca, prošle jeseni postojeća cesta se značajno proširila i produžila. O bezbrojnim novim odvojcima ne bih. Lokalno PD već obavijestilo općinu o problemu nastajanja novih cesta, samo što vlasnici i agrarne zajednice za te zahvate ne trebaju dopuštenja. Priča se da to još nije sve što se cesta tiče.
|
|
|
|
| lino13. 05. 2016 14:30:33 |
Živjo, očito je to danak na razvoj i napredak industrijske društvene ili kako neki kažu "kolateralna šteta" održavanja šuma i nemarnog odnosa prema bačenim limenkama.
|
|
|
|
| Janezs13. 05. 2016 15:34:48 |
Možda je bila kriva šetnja u kiši za takvo razmišljanje.
Na kraju zapisa sam mislio da ću pročitati "kad sam sišao niže pa svuda samo automobili." (Čovjek se svega navikne.) Ceste i vlake donose novac i posao mnogima. Uostalom ja volim stupiti i na neki vlak, naravno ako nije razoran. Tko se ne slaže sa mnom neka me ne shvaća ozbiljno.
| (+3) | | |
|
|
|
|
| lubadar13. 05. 2016 16:51:48 |
Nadam se, da svi "veliki skrbnici prirode" idete na Ratitovec pješice iz doline. Treba predložiti općini da zatvori sve ceste pod Ratitovcem osim za domaćine i krene s sanacijom, kao prvi korak ozeleniti asfaltirano parkiralište na Prtovču jer tada više neće biti potrebno pa odjednom nestati će 90% problema.
|
|
|
|
| gmirko14. 05. 2016 13:56:27 |
Uz rahlo rosenje. Staze bez posebnosti. I u iščekivanju kad ću se autom dovezati do vrha jer gradnja cesta lijepo napreduje. Razumijte kako hoćete.
| (+2) | | |
|
|
|
|
| GregorC14. 05. 2016 15:09:57 |
Danas na Ratitovec s Torke. Hodanje od zadnjih kuća i dalje do donje stanice žičare po cesti se malo vuče (nazad još više), uskoro iznad stanice žičare znakovi vas upućuju lijevo u brdo gdje se staza na vrhu klanca pridružuje onoj iz Prtovča preko Povdena. Vrijeme nije tako loše uglavnom vedro bez vjetra i temperature pogodne za hodanje. Bilo je prilično mnogo posjeta uz lijepo vrijeme bila bi znatna gužva jer se odvijala završna priredba akcije Prijatelj Ratitovca 2015. Staza bez posebnosti i nije previše blatna.
|
|
|
|
| mikipi14. 05. 2016 18:34:18 |
Lubadar, možemo biti sretni da nismo u Italiji bila bi već gondola na Ratitovec pa na Kredarco pa još gdje sve.....
|
|
|
|
| mirank14. 05. 2016 20:12:10 |
 I ne samo to, radile bi ljeti i zimi
|
|
|
|
| iUnknown14. 05. 2016 20:27:31 |
Da i ljudi bi u tim krajevima onda mogli i nešto zaraditi od turizma, tako da im ne bi bilo treba ići u inozemstvo ili stalno jamrati da kod nas ne možeš dobiti posla.
|
|
|
|
| VanSims14. 05. 2016 21:10:07 |
Potpis pod postom @iUnknown!
Pa koliko ferata bi imali u Julijcama!
| (+1) | | |
|
|
|
|
| mikipi16. 05. 2016 11:39:31 |
Prije II.SV planirana žičara do vrha Kanjevca (iz Voj preko Velske doline) danas bi radila, ali su poslije rata to spriječili.
|
|
|
|
| ZeK16. 05. 2016 12:27:07 |
Najviša cesta kod nas vodila je sve do 2520 metara nadmorske visine.
Talijanski časnik se namreč često samo s Moto Guzzijem dovezao provjeriti stanje u kasarni Morbegna.
Nije da to podržavam, ali činjenice su takve.
| (+2) | | |
|
|
|
|
| zippo16. 05. 2016 12:35:37 |
mikipi, žičare oko Kanjavca bile su planirane u šezdesetim i ne prije drugog rata. Prevladala je opcija koja je zagovarala ograničenje posega u visokogorje.
ZeK - ono o čemu pišeš bila je mulatjera, ne cesta. Po cesti se može i s autom.
| (+4) | | |
|
|
|
|
| GregorC16. 05. 2016 14:35:35 |
Ali umjesto da bismo danas te mulatjere uredili i iskoristili u turističke namjene kao biciklističke i planinarske staze one se, s izuzetkom nekoliko malih izuzetaka, zarastaju i propadaju. Drugdje ih s veseljem iskorištavaju. Slično je i s novim nastajajućim stazama, koje su uglavnom napravljene za potrebe gospodarjenja šumama. Kad je rad obavljen ih mnogo sameva, umjesto da ih iskoristimo (u dogovoru s vlasnikom naravno) i dalje imamo korist od njih. Tako ili tako su i bit će tamo. Nažalost najviše se kasnije koriste za što veći pristup automobilom.
| (+2) | | |
|
|
|
|
| SamoK16. 05. 2016 14:38:56 |
Ili mi može netko, molim, kratko objasniti zašto bismo željeli više turista u planinama. Hvala.
|
|
|
|
| korl16. 05. 2016 14:48:35 |
Zato da će ih biti više. Ok?
| (+2) | | |
|
|
|
|
| GregorC16. 05. 2016 14:48:50 |
Ne radi se o tome da želimo više posjeta nego da konačno iskoristimo sav turistički potencijal koji imamo i da konačno turizam i kod nas postane važna gospodarska grana, jer tu imamo sigurno najviše rezervi glede na sav neiskorišten potencijal.
| (+2) | | |
|
|
|
|
| SamoK16. 05. 2016 14:52:13 |
korl, zašto bi bilo dobro da ih bude više?
GregorC, načelno se slažem, ali to se može napraviti na više načina. Ogromna prednost Slovenije pred većinom drugih zemalja jest u relativnoj netaknutosti prirode. Ako to iskoristimo kao osnovnu ponudu, može se zaraditi dodatnim turističkim aktivnostima i ponudama, ne "uređivanjem" prirode. Toga ima svuda dovolj.
| (+2) | | |
|
|
|
Za objavu komentara morate se prijaviti:
Ukoliko još nemate korisničko ime, morate se prvo
registrirati.