|
| lijaneja4. 01. 2021 19:49:26 |
Nekoliko dodatnih minuta 
| (+8) |  | |
|
|
|
|
| rok.si4. 01. 2021 21:45:45 |
U pravu si, lijaneja, malo sam pretjerao. Nije tako blizu, ali nije tako daleko i nije naporno - barem tamo idući 
|
|
|
|
| panda5. 01. 2021 07:06:37 |
Po mom mišljenju, izhodišta za višednevne ture trebali bi imati veća parkirišta (kao u Ravenskoj Kočni), čak i plaćena i čuvana. Tada bi bilo manje provala i oštećenja parkiranih automobila. Mnogi bi ostavili auto za dva ili više dana bez brige na takvom parkirištu. Taj kretenizam u Tamaru, da je koča otvorena cijele godine, zapornica pa onemogućuje korištenje ceste, samo je još jedan odraz kako šačica ljudi manipulira ostalima. Ne kažem da se mora do koče dovesti, ali iz Tamara su predvsem dugačke ture i tako se sve produži za taj sat dolaska i odlaska. Uvijek se nađu rješenja ako je širi interes.
| (+11) | | |
|
|
|
|
| stanes5. 01. 2021 09:40:42 |
Prije trideset godina bio bi odlučno protiv da se možeš dovesti čisto pod hrib. S godinama pak svaki ušteđeni visinski meter postaje bitniji i za mnoge odslužene gorštake ceste do Jermance, Vrata, Lengarja, dovških, lučkih i Tolminskih Raven, Podvežaka, Dolgih njiva, Vasi na skali, planina Kuhinja, Zapleč, ...
dragocjena pomoć da ostane snage za gornje katove naših planina. Čak i da se iz Planice može dovesti malo bliže u Tamar, bilo bi dobrodošlo, naravno uz očuvanje okoline koče u sadašnjem stanju.
| (+7) | | |
|
|
|
|
| ppegan5. 01. 2021 10:02:24 |
Najbolje da ceste ravno do planina povučemo, onda će svi moći do vrha se dovesti, baš kao što je bilo zamisljeno za Triglav. To bi bilo baš super 
I meni ide na živce to pješačenje u Tamar i još kuda, ali što se zaštite okoliša tiče, tako je ispravno. Pa uzmi u obzir. Ako ti je teško napraviti par km dodatno po ravnici, pa ne idi na takvu turu, idi negdje gdje se možeš do koče dovesti. Ja tu stvarno ne vidim problem. Da je Tamar otvoren, bio bi baš takva ludošnica kao sad u dolini Vrat gdje je u špicama prava ludošnica.
| (+1) | | |
|
|
|
|
| dprapr5. 01. 2021 10:32:54 |
No, pa jednom se slažem i s Polonom.
Vjerojatno više nikad neće biti kao prije cca 30-40 godina. Tad si se lijepo mogao dovesti svuda, prespavao kraj auta, nikuda gužve. Čak pod terasom Aljaževog doma nije bilo gužve.
Napredak donio je i druge stvari nego što smo očekivali. Ja sam se već pomirio s tim hodanjem i nije mi teret. Kraj krajeva tako sam i počeo s planinarenjem, hodajući iz Mojstrane, Kranjske gore, Rateča... Kad noge kažu ne, onda vrijeme za druge ciljeve. Još ih je puno, vjerujte.
Slažem se da samo zatvaranjem doline ne rješava puno ako se ne organiziraju prijazniji prijevozi tamo.
I još nešto, prošle godine tamo (Tone će se sjetiti), primijetio sam da sad neki idu u Tamar pijančevati i na povratku se posrtljaju, sjedaju, gotovo padaju...
Izgleda da je ta pješačka varijanta preduga.
| (+10) | | |
|
|
|
|
| ppegan5. 01. 2021 10:39:26 |
Drago, dogodio se čudež Veseli me da barem u tome jednako mislimo I ti si dobro napisao da ciljeva još puno, i takvih gdje se dovozite do izhodišta i odmah u hrib. Za svaki kalibar se nešto nađe 
| (+4) | | |
|
|
|
|
| mosovnik5. 01. 2021 11:21:16 |
P.... madona. Zaljubljenici u naše planine, ja sam iz razdoblja kada smo na godišnjici naših alpinista koji su omahnuli iz Hornove u Jalovcu, kada smo s oskrbnikom Marjanom zapjevali: Tamar, Tamar, tamo pod Poncam....; redovito dolazimo u te krajeve sa Štajerske (ja već mnogo godina iz drugog mjesta) i klanjamo se u njihov spomin na ulazu u kuloar gdje su omahnuli. Da, stvarno ne razumijem zašto odgovorni u tim krajevima nisu sposobni organizirati javni prijevoz, protiv plaćanja naravno, u sezoni koja privlači najviše ljubitelja (takvih i drugačijih) u te prekrasne krajeve naših planina. Naime, mi koji za volanom u ranim jutarnjim satima 2-3 sata premostimo udaljenost našeg cilja, zatim moramo još prepešačiti od Planice do Tamra, zatim nakon ture još povratak, nama prođe do .... Da, nerazumljivo, pa i iz ekološkog gledišta, na ranije spomenuto, zaslužuje barem razmišljanje.
Što vi kažete na to gorski "zasvojenici", barem oni dalji od ovih naših ljepota?
| (+11) | | |
|
|
|
|
| cenc5. 01. 2021 11:57:29 |
Meni ta staza s Tamra u Planicu tako brzo mine, da mi je skoro žao da sam već kod auta....
| (+2) | | |
|
|
|
|
| parenzo5. 01. 2021 13:38:34 |
Osim za Jalovec, pa još to nazadnje s Vršiča, postoje vrlo lijepa grebenska prečenja na planinskom masivu Mangart – V. Ponca s izhodištem kod Belopeških jezera.
Po Via della Vita gore, lijevo do Vevnice i dalje do V. Ponce, dol mimo koče Zacci ili desno do Mangarta i dol po Via Italiana.
Nijednih briga s parkiranjem niti plaćanjem.
Isto vrijedi za Zapadne Julijce: na planini Pecol, Neveljskom sedlu ili uz Rabeljsko jezero, gdje se ljeti po turi možeš i rashladiti i napiti.
 1
| (+1) | | |
|
|
|
|
| jax5. 01. 2021 15:18:59 |
Za konkretne ne znam, ali nije sasvim istina da se preko granice ništa ne plaća. Zajzero se recimo već.
| (+1) | | |
|
|
|
|
| lijaneja5. 01. 2021 15:29:38 |
Tako je. Opća tvrdoglavost ljudi koji nas ograničavaju je beskrajna. Jer djeluju pod krinkom ekologije, čvrsto su na svojim položajima. Baš bih rado znao je li netko od 'odlučujućih' već bio na Jalovcu.
Za pijančine i salonašce (koje smo zadnji put sreli s Dragom i Vinkom), kojima je cilj planinski dom, mogu zatvoriti cestu već u Ratečama da se otreznjuju do automobila.
Bilo je prije nekoliko godina već jedan dobar pokušaj, jer je rampa bila otvorena do sedam ujutro - stvarno ne znam zašto se nije obneslo...
Ekološkinja Polona i njezini podržavatelji, izvolite!
| (+9) | | |
|
|
|
|
| pustolovka5. 01. 2021 15:30:04 |
Pri grebenskom prečenju Mangart-Vevnica-Visoka Ponca potrebna je opreznost, zajle su oštećene i labave. Prohođeno rujan 2020.
| (+2) | | |
|
|
|
|
| ppegan5. 01. 2021 15:50:16 |
Tone, izaberimo li nešto? Madonca, kako se neki odmah razjare Tvoje mišljenje mene ne smeta, zašto tebe moje smeta, ne znam Ni srednji put ne bi smetao, dakle da je rampa otvorena do 7 sati ujutro ili organizirani prijevozi u određeno vrijeme do koče. Kao VGN bi me jako smetalo da je otvoreno non stop, jer bi bilo još gore nego sada u Vratima, što za okoliš svakako nije dobro. Meni nije svejedno za prirodu, gorsku i nižinsku, zato to ne podržavam. Kao što je Drago spomenuo, brda i planina ima puno. I ako ti na nekoj nešto ne paše, npr. dug pristup, pa jednostavno odeš drugdje, sasvim jednostavno
| (+5) | | |
|
|
|
|
| lijaneja5. 01. 2021 16:03:53 |
Za prirodu ti je Jadna zaslijepljenka. Pazi da te unatoč ružičastim godinama ne uhvati kap zbog mog griješnog razmišljanja.
Uostalom postoji na forumu ona tipka - i u trenu se mene riješiš
| (+7) | | |
|
|
|
|
| redbull5. 01. 2021 17:25:45 |
U Zaizerima ne bih rekao da se plaća. To je moja najposjećenija destinacija (ljeto i zima). Do sada nije bilo potrebe za plaćanjem, na kraju je parkomat ali do sada još nije radio.
Pustolovka: zajle su labave, tako je već mnogo godina, ali gdje su labave uopće ih ne treba. Moglo bi se reći bespuće, pri spustu s Vevnice prema Strugu je prije nekoliko godina obnovljeno, nekad je bilo još gore.
| (+4) | | |
|
|
|
|
| rok.si5. 01. 2021 17:56:41 |
Uf, započeo sam pravi spor.
Razumijem da se planine s svakim sljedećim rođendanom malo više i strmije, zato nemam ništa protiv cesta koje vode do visokih izlaznih točaka, dokle god je to u prihvatljivim granicama. Ovogodišnji vikendi npr. u Koncu iznad Kamniške Bistrice već previše pločevine.
Za mene šarm Jalovca osim prekrasnog pogleda i zanimljive staze je i u tome da do vrha nema prečica i treba ga pošteno zaslužiti. Za one koji ne mogu u jednom danu postoje Bivak na Kotovem sedlu i Zavetišče pod Špičkom. Ili Mala Mojstrovka s Vršiča, Mangart s sedla...
I ja imam do Julijaca najmanje dva sata vožnje. Ali mi se ipak sviđa više pješačiti do Tamarja nego automobilom na Vršič.
Fajn bi bilo naći neko srednje rješenje (kao što je bilo otvoreno do 7h), ako ne, bolje zatvoreno cijelo vrijeme nego otvoreno.
| (+2) | | |
|
|
|
|
| parenzo5. 01. 2021 18:03:23 |
Na kraju ću reći jednu bogohulnu, zato kvazi ekolozi, što sedite tamo...
Jer ono što je sad nije slično ničemu. Sramota.
Zato bi proširio i asfaltirao cestu od Mojstrane do Aljaževog doma zelenim asfaltom i označenim dijelom za pješake. Parkiralište na kraju bi ostalo šljunkovito, kao što je, i proširio bih ga po potrebi među drvećem.
Prvo: vožnja po šljunku je glasna i čuje se do svih vrhova uz dolinu i smeta životinjama, tj. uzrokuje onečišćenje hrupom.
Drugo: pri vožnjama se diže prašina koja onečišćuje lijevo i desno od ceste još 50 m. Oni koji se usuđuju pješice po dolini ili s biciklom, dolaze na cilj prašnjavi kao mlinari.
Treće: zbog brže vožnje po asfaltiranoj cesti, trajanje vožnje bi bilo kraće i time manje ispušnih plinova.
Itd. i itd. I tek onda bismo imali ekološki čistu i mirnu dolinu.
Na početku doline rampa: 10 eura/dan.
Projekt neka financira država – ako već imamo Triglav u grbu. Ako se rasipaju milijardama za TeŠ6 i raznim prugama, naći će se i za ovo kakvih 100 milijunčića... Agitiram za stranku koja bi to podržala.
Čak i u slučaju ferata i asfaltnih biciklističkih staza pljuvalo se i nergalo desetljećima... sad pa..
Sad vik i krik.
| (+19) | | |
|
|
|
|
| hočo5. 01. 2021 18:59:55 |
Aleluja, konačno jedna pametna
| (+3) | | |
|
|
|
|
| dprapr5. 01. 2021 19:17:56 |
Parenzo, to nije ništa novo. Već u kolovozu 2019. sam dobio tu informaciju. Nadam se da će se to i kada ostvariti.
“Na kratko vam predstavljam glavne smjernice projekta koji već teče:
1.asfaltiranje ceste u dolinu na cijeloj trasi
2. dobivanje građevinske dokumentacije i izgradnja parkirališta u Mojstrani
3.uspostava informacijsko-mobilnog sustava i nadzora parkiranja i prometa u dolinu
4.uvođenje javnog prijevoza u dolinu
5.omejivanje broja parkiranih vozila na uređenim parkiralištima u dolini, Peričnik (35) i Aljažev dom u Vratima (150), kad je kvota popunjena, ulaz u dolinu samo javnim prijevozom.
6. Izuzeci u režimu su:
- vlasnici parcela, šuma i objekata
- vozila hitne pomoći i vozila GRS”
Režim bi se provodio od 1.6. do 1.10., javni prijevoz od 5h ujutro do 19h svaki dan.
Slično bi bilo dobrodošlo za sve prometne doline, i za Tamar. Vjerojatno je ovo rješenje prihvatljivo svima.
| (+7) | | |
|
|
|
Za objavu komentara morate se prijaviti:
Ukoliko još nemate korisničko ime, morate se prvo
registrirati.